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销量下滑超3成,新探界者内饰却不改善,或依然成陪跑者?

销量下滑超3成,新探界者内饰却不改善,或依然成陪跑者?
2020-09-25 20:29:10 浅谈体坛球事

对于雪佛兰来说,在中国车市的日子不好过,已经是不争的事实。包括曾经热销的迈锐宝XL、探界者等车型,目前销量都比较低,已经很难进入热销车型榜单。所谓见微而知著,这在一定程度上,显示了雪佛兰在中国车市的处境艰难的事实。

探界者

销量逆势下滑,雪佛兰1-8月份销量下滑超30%

其中,雪佛兰探界者作为其旗下的一款中型车,整体表现,更是表现更是平平。数据显示,2020年1-8月份,雪佛兰探界者累计销量为25136台,月均销量仅仅3000余台。更为值得注意的是,与2019年同期相比,它的销量下滑了30.47%,远超同期SUV整体下滑幅度。

乘联会数据显示,1-8月份,中国车市SUV的销量为508.8万辆,相比2019年同期,销量下滑了9.6%。显然,与行业整体形势相比,雪佛兰探界者的销量表现较为差劲。

探界者销量逆势下滑

其中,8月份呢,雪佛兰探界者的销量也呈现逆势下滑的趋势。数据显示,2020年8月份,雪佛兰探界者的单月销量为3713台。相比2019年同期,其销量下滑幅度达到了21.1%,成为逆势下滑的一款SUV车型。

要知道,乘联会数据显示,2020年8月份,中国车市整体表现强劲,实现了2018年5月份以来的最高增幅。数据显示,2020年8月份,中国车市SUV销量为78.2万辆,同比增长10.7%。相比同期SUV的增长趋势,雪佛兰探界者的表现可以说让人大跌眼镜。

新探界者

外观和配置变化较大,新车内饰或依然成为短板

在这种情况下,雪佛兰正式推出了新款探界者。整体上看,新款探界者主要在外观方面变化比较大,同时对配置进行了调整。具体而言,外观造型方面,是本次新车的一个较大的变化,尤其是在前脸造型方面,与老款车型相比,变化比较大。同时新款探界者还增加了RS系列车型,整体上更加偏向运动化。我认为,这在一定程度上能够增加其对于一部分消费者吸利。

雪佛兰新探界者

相比外观的变化,雪佛兰探界者在内饰方面的变化就不大,设计风格基本延续了老款车型,只是在细节方面做了调整。我认为,这对于新款探界者是一个短板因素。要知道,老款车型由于内饰设计方面的原因,已经被消费者吐槽不少。

新款雪佛兰探界者没有针对内饰设计进行更为年轻化、运动化的优化,对于这款车并不是一个好消息。在一定程度上,我认为这将会成为其销量突破的制约因素。

新款探界者

配置方面,新车也做了一些调整,比如说新车升级了全新一代MyLink智能车载互联系统,全系标配8英寸中控触摸屏,提供Type-C等USB接口;另外,支持CarPlay/CarLife、蓝牙等连接方式。其实,熟悉中国车市的朋友应该知道,这也是当前中国车市大多数车型的普遍性操作。

换言之,我认为,这些配置的增加,并不能为新款车增彩多少,只是避免了它与同级车相比过于落后。

整体上看,新车的主要变化在配置和外观造型,至于其他方面变化也不太大。毕竟,这只是一款年代改款车型,我们并不能对它抱有过高的期望。

本文结语:

作为年代改款车型,新款雪佛兰探界者不乏看点,比如新增了RS系列车型,在外观造型上更加运动化、年轻化等。但是,我依然不太看好这款车的销量。

一方面、针对消费不太喜欢的内饰设计,新款车型并没有做出针对性改善或者优化。这对于当前的主流消费者而言,接受度比较低。

另一方面,雪佛兰探界者卖不好,有着多方面的原因,比如品牌方面、售后方面等因素,这并非年度改款车型能够解决。

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