大家好，这期分享的是《开完雪铁龙C4L，再开DS5LS，对比性价比，车主表示有话说》。

在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产良心出品”领克03(配置|询价)，其地位无可替代。“弯道王者”昂克赛拉(配置|询价)，构型设计深得国人欢心。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如DS5LS。

DS5LS是DS倾力打造的一款王牌紧凑型车，仰仗自身略带圆润却不失锐利的外观设计，可以很好地投合车友钟情于高颜值车型的内在需要，DS5LS自然而然获得了用户的褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，多样的买车需求也应运而生，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，只有外观优势的汽车很容易就会被落下。

驾车者小覃是我的一位同事，他曾用过雪铁龙C4L，他想开新车，所以落地17万买了DS5LS，到当前他提车已有5个月，跑了5500公里，他表示：用过才明白差别在什么地方。DS5LS是什么优点吸引了他的目光？能比得过杰出的雪铁龙C4L吗？一起来听听他是怎么说的吧！

这款车的外观特别亮眼，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。构型别致的前大灯有力提升DS5LS的辨识度，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。和雪铁龙C4L对比，DS5LS的外观更具风情。第一次见到DS5LS，就被它的颜值所吸引，车身造型出淤泥而不染，显露设计师的创新能力。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时特别夺目，尾部比起前脸还是相对低调一些。拿DS5LS与雪铁龙C4L相比较，我感觉DS5LS的设计者才深知我心。

DS5LS的内饰不会让人失望，中控构型进行重新设计，比起老款更加的新颖，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为家人带来特别不错的设计感和视觉感受。相较于雪铁龙C4L，我认为DS5LS的奢华更让我心动。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，不能否认，上一辆雪铁龙C4L的内饰档次着实比不过DS5LS。

说说驾驶感受方面，思来想去，我选择“DS 5LS 2018款 30 THP 时髦型”来开，DS5LS使用1.6排量的直列4缸发动机，最大限度马力达167Ps。变速箱采用成熟的6挡手自一体，变换档位有序且不卡顿，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。DS5LS在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。百公里提速仅需8.4秒，比起雪铁龙C4L来说实力均衡，但驾驶感受而言差距不大。

空间确实不卓越，DS5LS在账面数据上没能体现出优点。回到乘坐舒适度上，头部空间不够宽裕，前一排腿部空间不够舒展。驾驶座空间表现良好，但最后排空间就有点拖后腿了。前后排亲戚的腿部空间较小，长坐有些累。不过DS5LS却有格外不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。提到空间和舒适性这两点，DS5LS确有差距。

油耗表现上，DS5LS的综合油耗（高速+市区）仅为7.8L/百公里。堵车的路况下，油耗在10.1L上下徘徊，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.5L上下。从表现上看，我觉得DS5LS油耗在我理想范围之内。

简单来看，我认为提DS5LS是非常正确的选择，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是DS5LS真正撩拨我的心弦。现今DS5LS在市场作为炙手可热，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情这样形容：很开心！

听完用车者的分享，我觉得，既然DS5LS可以媲美其它对手，外观只是其中一个方面，内饰、操控、舒适度的品质也颇高，与车友买车需求完美结合。而走量车型“DS 5LS 2018款 30 THP 时尚型”，厂商指导价为16.88万，诸如胎压监测、刹车辅助体系、发动机自动启停、定速巡航系统等配置也悉数出现在该车上，和竞品车型相比，DS5LS的性价比远胜其它。对于这一款能力良好的DS5LS，大家觉得如何呢？