大家好，这期分享的是《开完本田飞度(配置|询价)，7万又开斯柯达昕动，车主给出中肯评价》。

汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，造就了一辆又一辆“神车”。自主品牌的荣耀领克01(配置|询价)，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“实用派选手”丰田卡罗拉，获得了广大车主的一致认可。随着好车不约而同地接踵而至，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如昕动。

斯柯达昕动被斯柯达打造成小型车中的领头羊，凭借它厚重而又不欠缺年轻气息的外观设计，使得买车者的对高颜值的车型的极力热爱的需求得以实现，因此，上市至今收获了广泛好评。但是社会在不断发展，买车者的选车境界也大幅提升，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。

今天请到一位老司机小高，用了朋友4个月本田飞度的他，几个月前刚换了一台斯柯达昕动，他3个月就把车子开了3600公里，他说：谁更好，只有比过才知道！究竟chenming的其它方面是否也有优点？本田飞度与斯柯达昕动又有哪些差异？接下来就把分享时间交给车主。

相信很多人选择这款车是因为外观，我也不例外，看似简单的造型设计却体现了设计者的良苦用心。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观对照本田飞度，我感觉斯柯达昕动看上去更有层次。外观着实是这款车的长处，整体外观很动人，特别凸显出斯柯达的风格。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，尾部比起前脸还是相对低调一些。外观和本田飞度相较，我更喜欢斯柯达昕动的格调。

内饰的档次感来说，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分时尚，关键部分采用较多软性材料，档次得到了有效提升，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为斯柯达昕动的档次提高添色很多。对比起本田飞度的内饰，更我喜欢斯柯达昕动简约而不简单的内饰氛围，斯柯达昕动座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，从我个人审美角度出发，我还是觉得斯柯达昕动内饰表现更好。

它良好的动力是我爱上它的原因之一，斯柯达昕动有许多型号，但是我最终选择“斯柯达昕动 2019款 1.5L自动舒适版”，斯柯达昕动配备了1.5自然吸气发动机，最大马力能够达到110Ps。变速体系采用6挡自动变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。0-100km/h的冲刺的记录是10秒，比本田飞度来看难分伯仲，但驾驶感受而言差距不大。

就空间来说，斯柯达昕动的空间竞争力的确稍差一些。而从实质体验体验来说，头顶空间表现差强人意，177cm的驾驶人头顶仅剩一拳两指左右。第二排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。在前排将座椅位置调整好后，第二排家人腿部空间余量较小。不过斯柯达昕动却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。斯柯达昕动与本田飞度相较，在空间和乘坐感方面还有待提升。

油耗不得不提，斯柯达昕动拥有7.0L的百公里油耗表现。城区走走停停，其油耗仍然能维持在9.1L上下，而高速油耗更低，实际油耗在5.8L上下。油耗不必多说，相信开过车的朋友都不会觉得高。

总结以上阐述，我认为斯柯达昕动是真的适合我，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然有些地方没有本田飞度好，但是斯柯达昕动才能真正撩拨我的心弦。现在斯柯达昕动的名声愈来愈火爆，我认为它的确是有层次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！使用过之后，我的体验可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！

综上，斯柯达昕动之所以能被车友主要关注，外观方面的优点着实帮助很大，内饰、舒适性、油耗也有着与众不同的表现，讨好当前消费者多元化的买车需求。这款车型还装备了-等安全配置和驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等科技配置，因此斯柯达昕动性价比在同级车中是比较明显的。那么对于表现较佳的斯柯达昕动，各位有何见解呢？