因为国内汽车市场起步时间相对比较晚一些，所以早期存在先入为主的品牌优势，比如丰田汽车早在1993年就已经引进了凯美瑞(配置|询价)（佳美）车型，也正是因为这款经典车型，为丰田品牌奠定了良好的品牌基础。如今丰田凯美瑞早已经成长为日系中级轿车当中的领军者，从2019年的销量数据就可以看出，整个广汽丰田合资品牌的累计销量达到682008辆，而仅仅第8代凯美瑞一款车型的年销量就达到了185245辆。日系车看它就够了，加速有力操控性强，百公里油耗低至4.1L。

第八代凯美瑞是同级别唯一拥有双造型的品牌，其运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化需求。看B级车绕不过它，自身土豪气息，2.0L+CVT经济又耐用。

第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称设计，呈现不规则型曲线。在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，视觉上充满三维立体效果。首次在国内车型搭载三屏互联，10英寸彩色抬头显示屏、9英寸中控触屏、7英寸液晶仪表盘信息共联。后排空间也在同级中很有优势，座椅宽大且柔软，久坐也不会有明显的疲劳感，后排带有空调出风口与USB充电，支持PM2.5空气过滤以及负离子发生器功能。看重保值率就选它，座椅柔软包裹性好，2.0L发动机爆178马力。

丰田凯美瑞最核心的卖点依然是丰田技术，可能很多人都难以想象一款中级轿车能够达到百公里5.5个油的经济适用性，入门级别的丰田凯美瑞已经搭载了2.0升排量自然吸气发动机，看似排量比较大，其实油耗数据可以做到同级别最低。因为丰田的自然吸气发动机技术早已经炉火纯青，这套动力总成包括了各种发动机黑科技，比如高速燃烧技术，双喷射技术，可变气门正时系统，当然还有大名鼎鼎的冷却废气再循环系统，让这套发动机的热效率可以达到40%的水平。B级车中人气更高，造型时尚颜值高，关键是日系车。

综合来看，这款第八代凯美瑞在各方面上都做得非常出色，实力是丝毫不逊色于同级车型。尤其是在外观以及内饰上的表现，比迈腾和雅阁(配置|询价)都给力许多，很好地成为了自己在市场上取胜的关键。除此之外，第八代凯美瑞全车可见大量精准度极高的车身零部件，就比如荣获“2018年沃德十佳发动机”称号的2.5L引擎，这绝对是自己的卖点或者亮点。最后，第八代凯美瑞全系标配了10气囊、刹车辅助、ESP、自动驻车、上坡辅助等主流的配置，由此换来的安全体系比雅阁和天籁(配置|询价)都要给力。总之，这款第八代凯美瑞亮点多多。而你喜欢这款车吗？欢迎在下方评论。商务精英更爱它，前脸犀利线条硬朗，全系符合国六排放标准。