汽车技能突飞猛进的今天，车主买车的口味更刁钻，76.88万价位的车怎么选？以Ghibli(配置|询价)和奔驰S级(配置|询价)为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天给各位带来的是《奔驰S级开了两年，如今换了辆Ghibli，车主有几句话要说》。

先看Ghibli的外观，外观太完美，十分年轻，作为90后开这辆车不会看上去老气。逼格高，开着它自信满满，前脸够凶感觉要吃人的感觉，背面差点意思，总体来说可以。外观好看，特别是大灯，特别锐利，有攻击性，辨识度挺高，我很喜爱这个灯，。18的轮子中规中矩，如果换成19轮就更完美。再看奔驰S级，外观这东西纯粹看自己。外观大气厚重而又年轻，前脸大嘴很凶很凶。谈到奔驰肯定要说说车灯的嘛，日间行车灯相当好看。全新的车尾采用隐藏式排气，看上去简约有大家风范。

进入Ghibli车内，内饰简单点，也不算落伍。屏幕尺寸也是一般，可以再大些。比宝马粗糙的手感好不少，尤其是实木摸起来比看起来爽。异味比奔驰c级(配置|询价)强许多，开两天大致就没感觉。这个价格买轿车买这么大空间，绝对值。后一排空间没得说，我182躺下很舒适，前排操纵空间也足够。第二排的贮存空间不错，有中央扶手的杯架。还有就是后尾箱内里没网兜，小东小西不好放。

再看奔驰S级，喜爱这样简单的内饰设计。大屏当然气派，但我的小屏两边还有实体功能按钮，下方还有两个功效旋钮。内饰我是顺心了，比较细致，主要就是做工好，而且比较高档，很有质感。异响暂时没有碰到，也希望永远不要碰到。空间没话说，这个档次，空间都挺好的。后排的空间还挺宽大，往日带同事出去办事，偶尔也会接下客户。储存空间还是可以的，放水和手机钱包等地方很多，完全不用担心。尾箱空间大，放几个箱子进去不是问题。

先开Ghibli，故障-操控体系：行车安全方面的配置没有任何故障。变向很准，手感不错，轻便。为了我们这的冬天，舍了配置上了四驱，辽C冬天雪不太大，化的也快，不用上冬季胎了。速度低的时候刹车有瑟瑟的声音，不知道是什么原因，刹车有时候会有咯噔声。电加热还是特别好的，现在冬天，开起来还是蛮惬意的，一直暖到腰。底盘都很舒服，要是太晃我妈就晕车了。风噪就开始大了，但是Ghibli这个车的密封很不错，所以车内的噪声还是很小的。座椅很柔软，我的父母很喜爱。

再开奔驰S级，操控奔驰当然不错，车辆加长到5米以上，轴距3米1了，但是开起来很满意。通俗地说，摸到方向盘，就有驾驶的欲望，更有了把车开快的冲动，这也是奔驰S不具备的。作为一款C级偏商务的车，适意模式下很轻。方向和刹车都良好用，开起很轻松，跑到170几乎没感觉。车内空间的宽绰度给我带来了挺多的舒适性。开在泥路上颠簸得比较严重，平路上开还是挺舒服的。过减速带动静稍大，其实可以再柔和些。后排两个位置遮阳帘，坐垫加热老板键空间安适上没什么大问题。

总结之下，Ghibli和奔驰S级的优点都很明显，但同样也有瑕疵。Ghibli外观简洁、超前、有现代感。内饰很豪华，每次乘坐都有一种很舒坦、平静、心安的感觉。行驶位妻子微胖，空间还行。整体来说舒适度还可以。动力并非随叫随到，0-100提速感觉不像官方数据那样，感觉很一般。城区驾车，60码的限速，你能开出什么操控。

相比之下，奔驰S级外观肯定拉风，回头率老高了。无力吐槽，从1系到奔驰S级，内饰套娃。不影响正常使用，空间绝对不用担心。很惬意，奔驰S级有一个宽阔的空间的体验，车内坐着就比较舒坦。动力随叫随到，但油耗不如家里的A6L。奔驰S级这款车操控还是不错的。感谢聆听本期《奔驰S级开了两年，如今换了辆Ghibli，车主有几句话要说》。