世界最大跨度公铁两用斜拉桥——南起张家港、北接南通的跨长江大桥即将全线合龙！
南起张家港、北接南通的跨长江大桥 王单摄
太牛了！
世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥
大桥全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。
作为全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，这座连通南北的长江大桥建成投用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通、进一步完善区域交通运输结构、提高过江通道运输能力、促进长三角一体化建设等，具有重要意义。
100多位张家港市民
齐唱《我和我的祖国》在长江边
深情告白
9月19日，江苏张家港，一场特殊的快闪活动在长江大桥建设工地旁举行。100多位张家港市民通过“与国旗同框”、齐唱《我和我的祖国》等方式，向祖国深情表白。鲜艳的五星红旗、宛如巨龙的大桥、奔腾的长江……大伙的爱国之情被点燃。
“我为祖国的强大而自豪！”参与快闪活动的顾勤学激动地说。她来自江苏沙钢集团，这家张家港“土生土长”的世界500强企业，为大桥专供的7.7万吨桥梁钢撑起了钢铁脊梁，“这些桥梁钢就是我们车间生产的！”
当地群众李忠也参与了当天的活动。大桥南岸桥址位于张家港市冶金园（锦丰镇）新港村和西界港村，李忠家正好处在动迁范围内，他听说后二话没说就与村里签了动迁协议。“大桥是国家工程，我们肯定拥护。”李忠说。
为此，他还放弃了每年能带来10多万元收入的家庭作坊。“不后悔，特别是看着桥墩一个个竖起来，大桥通车的日子越来越近，我们的日子肯定也会越来越好。”
大桥通车在即，沪通铁路的建设也在有条不紊地进行中。对于苏州张家港来说，从“手无寸铁”到沪通、通苏嘉和南沿江“三铁交汇”，苏州张家港将更加紧密地融入上海“半小时经济圈”，迎来新的腾飞时刻。
