开了三菱帕杰罗，又换沃尔沃XC60，谁档次更高-新浪汽车

大家好，本文将和大家分享《开了三菱帕杰罗，又换沃尔沃XC60 (配置 |询价)，谁档次更高，车主：想说七个字》。

当下的车界市场血海厮杀，各大厂商费尽心思地推出王牌车型，诞生了像三菱帕杰罗和沃尔沃XC60这样的车。今天我们请来了车主谢先生，他开了三菱帕杰罗，又换沃尔沃XC60，谁档次更高，车主：想说七个字。三菱帕杰罗和沃尔沃XC60谁层次高？下面就让他详细分析使用感受。

先来看三菱帕杰罗的外观，大帕的经典外观是我的最爱。车型大块，方方正正显阳钢，个人比较喜欢。如果车灯能用2代那样正方形的大灯，看上去就硬派硬气了。这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。

再看沃尔沃XC60，外观接缝紧密，做工不错。还是后车尾别致的造型，都体现了它不一样的特点，让人移不开眼。尤其是这大灯的设计，更是平添一份犀利。还可以，尾灯感觉没有原来的好看，不拐那个小弯更好看。

进入三菱帕杰罗车内，可能很多十来万的内饰都会好过他。中控简洁大方，感觉很明朗。还是比较实用的，就是后门上没有储物槽。目前还没有出现异响的情况，很满意。空间表现很满意，拉一些大件的东西很方便。后排可以平放，睡在车里也不会显得拥挤。空间大，各方面都很实用，特别是后排可以全部放倒，睡觉很安逸。收起第三排的后备箱空间还是很不错的，搬家直接拉洗衣机。

再看沃尔沃XC60，内饰科技感豪华感都很到位。全液晶仪表盘，中控大触摸屏就可操控所有项目。当然没有漂流木，没有宝华很伤心，谁让我不是高配呢。而且没异味，这个点赞。因为本身这车都是我一个人在用，所以对于空间并不是特别的讲究。前排还凑合，后排一般，感觉SUV就不能兼顾空间。储物能力偏少，空间不大勉强够用。后排椅背支持4/6分离放倒，放倒后与后备箱地板平齐。

先开三菱帕杰罗，硬派越野车不要谈什么操控。低速时感觉方向盘很重，跑起来以后就不会了。底盘扎实、也比较灵活，过弯侧倾小。下坡路记得档位放在一档上，顺顺利利就下来了。舒适一般，我可以接受。悬挂偏硬，其他地方还是比较满意的。车里隔音也不错，没有什么噪音，主要我开得慢。坐姿较高，跑长途不累人，较大的车身留给其他乘员的空间也比较大。

再开沃尔沃XC60，操控简单，有的时候女朋友自己一个人开也没问题。转向很精准，没有虚位，而且方向盘在低速时候非常轻。侧倾不大，前悬挂是双叉臂，是比麦麦弗逊悬挂车身控制得好。配合各种主被动安全系统，能在高速上很舒适的长途驾驶。可能会影响到舒适性。底盘很整，不会有轻飘飘的感觉。但是高速的时候，风噪和路噪控制得还可以。座椅号称是专业设计的，跑长途是不累。