在国内市场，对于汽车这种产品，最需要的就是定位，为什么哈弗H6一上市就获得了足够的销量拥簇以及品牌地位，甚至让长城直接放弃了轿车市场，把全部精力都放在了SUV当中。其实还是长城比较有战略目光，因为在哈弗H6上市初期，国内的SUV车型并不多，普及程度也不是很大，但是SUV车型有着空间以及通过性优势，所以更符合国人的需求，再加上长城精准的价格定位，所有哈弗H6就很快爆红了起来。

但也正是因为哈弗H6的市场地位非常扎实，所以要想在同等定位下取得优势是很困难的，毕竟还是长安CS75以及荣威RX5这些主力车型。因此价格战才是最好的也是最有效的策略。推出一系列的价格偏低车型，通过性价比优势来达到主导地位才是捷径，像宝骏就是这样子成功的，而我今天所要介绍的这款车也算是如此，可谓是又一良心大厂，这SUV起步配1.5T+悬浮大屏，仅4万多还看啥面包车，它就是BEIJIN-X3。

北汽作为国产的门面车企，与很多豪华品牌都有合作，而这款北京X3之前也被叫做智达X3，这款车售价区间为4.99——8.59万，起步价格非常的亲民，并且还有一定的定位下调。但是这款车最大的优势并不仅仅在于价格上，而是它各方面的表现都很优秀，首先即便是最低配的车型它也拥有悬浮式的液晶显示屏，以及1.5T的发动机，这样的配置高度，先不说同价位的那些面包车了，就连宝骏510也没它有说服力。所以就数据基础以及动力表现来说，这款BEIJNG-X3有着极高的优势，但作为入门级的SUV车型，它唯一的缺点就是空间表现，但对于代步出行来说，空间并不是重点，起码比面包车来的有面子。

我们再来看看它的颜值表现，首先在前脸的设计上它采用的是标准的倒梯形进气格栅，格栅里面不仅有点缀效果而且边缘还有镀铬饰条的装点处理，在时尚感受上非常的强烈，再配上上方与大灯形成一体的饰条，辨识度可谓四跃然纸上。相比于宝骏510来说我个人觉得它是有优势的，因为宝骏510的前脸设计过于普通，在有点审美疲劳的同时它还带着 “眯眯眼”的风格，就显得小气。在车身侧面，腰线的拉伸以及车身的比例都非常好，再配上悬浮式的车顶，既视感上算是比较高级的。尾部上相对而言较为普通，但是大灯之间的镀铬饰条，以及大灯的高级感都不算差，对于4万多起步的价格，有着越级化的体验。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm。

走进车内，内饰的设计感上我们也是完全看不到廉价的气息，悬浮式的显示屏坐落在中央，并且层次感较好，除此之外在显示屏的下方还有一个特殊材质的装饰板，能够起到很好的档次提升效果。至于中控台下方的区域，它设计的有点个性，用镀铬饰条渲染边缘，仿佛把它与副驾驶分隔开来，有着丰田凯美瑞车型相似的韵味。整个内饰相比于宝骏510来说，两者算是伯仲之间，但我个人还是比较喜欢于前者，因为内饰的个性感很强。至于配置上，基础的安全配置它都有，像主副驾驶气囊、ESP、倒车雷达等等，算是比较可观的。

动力方面，这款车全系搭载的都是1.5T的引擎，最大有150马力，虽然相对来说动力数据不算很出色，但是起步就有涡轮引擎以及150马力对于这样的小车而言还是很强悍的，毕竟同级的很多车型都是搭载的1.5L自然吸气的引擎。

总的来说，这款入门级SUV算是比较优秀的，因为它无论是动力、配置还是颜值的表现上都有越级的水准，有了它确实不需要看面包车了，但是它能否复制宝骏的成功还是一个未知数，你们大家觉得这款车有足够资本吗？