D级豪华车市场的竞争一直激烈，其中S级、7系、A8L之间更是打得热火朝天。不过在很多人印象中，奔驰S级(配置|询价)才是这个领域的王者。但其实，7系作为宝马旗下的旗舰车型，可以说是集合了宝马的最高实力，实力同样非常强悍，多年来它也已经成为社会精英阶层身份与地位的象征，甚至还曾多次年销量超过奔驰S级。

宝马7系(配置|询价)的外形也跟它的定位一样气场强大，前脸首当其冲就是“双肾”型的大尺寸进气格栅，几乎是家族里面尺寸最大，内部由竖条的银色镀铬条装饰。两侧开眼式的车灯是宝马最新元素，加入了激光设计，点亮后视觉效果相当瞩目。车头底部保险杠往两侧有一定的上扬，带来了更为犀利的视感。

作为一款长度达到将近5米3的车型，7系的整个侧面显得尤为修长，同时腰线平直简洁，没有一丝拖拉，密集的轮毂也是顶级豪车上面常用到的元素，稳重中透着大气。尾部造型非常饱满，车灯是3D贯穿式立体悬浮设计，中间搭配一条银色镀铬饰条增加设计层次。

虽然说内饰不算是宝马的强项，但是在7系上面整体豪华感还是比较到位，车内大面积的真皮材质包裹，黑色和褐色的搭配优雅中不失质感。木质纹理的中控台中间是搭载了第七代BMW人机交互系统的10.25寸触控显示屏，并带有导航、路况信息显示、语音识别系统、手机互联、手势控制等功能，仪表盘也采用了12.3英寸全液晶显示，科技氛围还算是营造得不错，宝马经典的大鸡腿档把也有出现。

作为顶级豪车，7系的配置几乎是应有尽有。车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、可变悬架系统、空气悬架均为标配，同时部分车型上还有车道保持辅助、道路交通标志识别、倒车车侧预警、360°全息影像、全速自适应巡航功能、夜视系统、星空车顶、香氛装置等功能。此外新7系的驾驶辅助系统还提供低速跟车功能和增强型泊车入位辅助系统，钥匙也为智能触控钥匙，可以直接通过钥匙进行遥控泊车。

尺寸上，7系的长宽高分别为5273*1902*1498mm，轴距为3210mm，空间自然不用说，非常宽裕，老板们在后排完全可以翘个二郎腿。

动力方面，7系搭载了多款动力组合，有2.0T、3.0T L6、4.4T V8､6.6T V12四种，均匹配8挡手自一体变速箱，2.0T最大功率为195千瓦，峰值扭矩为400牛·米，3.0T最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米。4.4T与6.6T最大功率分别为390千瓦和430千瓦，峰值扭矩为750牛·米和850牛·米。

宝马7系可以说是“武装到了牙齿”，各种高科技设备和奢华的配置也显示出它的高端定位，也让更多喜欢宝马的消费者更乐意购买。宝马7系不同于奔驰S级纯粹的行政豪华，它骨子里还是带着宝马天生的运动基因，在7系身上，“开宝马与坐宝马”的特质均得到了完美发挥。当然最为诱人的是，它优惠之后低至66万出头的价格，比奔驰S级便宜了18万左右，这不小的差距下，怎么能不吸引人呢？