教授从哈弗官方微信公众号获取到全新哈弗H6(配置|询价)的内饰预告图，新内饰整体使用相对简约的设计风格，12.3英寸的液晶屏、10英寸的HUD抬头显示、旋钮式换挡机构等都是全新哈弗H6在内饰方面的更新。根据此前消息来看，全新哈弗H6将于7月量产下线，预计8月正式上市。外观上，新车相比起现款车型显得更有棱有角，在原有车型的基础上进行创新，保留了哈弗H6的中庸之外，还增加了些许的年轻气息，让车辆更加符合年轻人的审美，进一步拓宽车辆的受众面。动力部分，根据申报信息来看，哈弗H6将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹。

据外媒报道，宝马iX3将于7月14日德国慕尼黑亮相，稍晚时候开始生产，并将在美国以外的特定市场上市。据官方表示，该车的第200个预产模型已正式下线，这样来看新车可随时进行批量生产。该车针对保险杠以及新能源色调的搭配进行了调整，虽然iX3和传统产品共享设计，但是在动力单元的搭配有所区别。该车搭载74kWh锂电池组，WLTP工况下续航可达440km。今时今日，自主品牌普遍能做到600km以上续航时，iX3仅有440km续航，算上用电器对续航的影响，教授对iX3的续航表现表示担忧。

教授从海外媒体得到一组关于SQ5的路试谍照，相比起现款的SQ5，新车明显更加“暴力”，无论是前保险杠两侧的银色装饰还是重新设计的头灯，都让新车拥有比老款更加运动的味道，再加上蜂窝状的中网，相比起老款那个低调的外观，新款车型明显更加激进。由于海外版车型没有进行加长，与我们看惯的Q5L在尺寸上会相对小一些。车尾双边四出的尾喉不再是样子货，尾灯的样式同时也进行了改变，同时使用镀铬装饰条相连。内饰部分没有曝光，相信与现款车型区别不大。动力部分将保持现款车型的3.0T涡轮增压发动机，最大马力354匹，最大扭矩500N·m。据称，改款SQ5将于明年初发布。奥迪最近性能车型的外观变得越来越激进，不再是以前的“扮猪吃老虎”，教授认为这是好事，作为性能车，当然要给外界看到自己的“肌肉”。

2020款红旗H5指导价出炉，价格区间为14.58万-19.08万之间，共6个车型。其中低配的两个车型使用1.5T发动机最大马力169匹，值得一提的是，1.8T发动机车型新增了48V轻混系统，最大马力197匹，匹配7速双离合或者6AT变速箱。在外观上，2020款红旗H5基本和现款保持一直，车标延伸至中网上，强调自己红旗品牌的身份，同时融入了年轻化的设计语言，将国潮路线贯彻到底。内饰部分同样以稳重为主，悬浮式中控屏、对称式的空调出风口、挡把附近的功能按键都是以中庸为主，原来的机械挡把更换成如今的电子挡把，提升了些许车内的科技感，看起来更加高级些。红旗在国人心中的地位跟其他自主品牌不同，“出身豪门”的它此前相对保守，如今变得更加年轻、动感，或许你会认为它丢失了红旗的格调，但受众面更广，销量更高，被更多人熟知也未尝不是好事。（车型图片来源：汽车之家）

近日，有海外媒体拍摄到一组宾利飞驰插混版车型的路试谍照，官方没有公布该车的亮相时间。从外观上看，新车跟燃油版飞驰保持高度一致，没有特别明显的变化，但从车身左侧后翼子板可以看到新增的充电插口，再加上双边四出的排气，所以我们预测这是一款插电混动的性能版车型。动力部分，根据外媒猜测，入门版车型将会搭载2.9T V6双涡轮增压发动机+电机动力总成，系统综合最大功率462匹马力，最大扭矩700N·m；高性能车型将与保时捷Panamera 4 E-Hybrid共用动力总成，4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组合，最大马力680匹，最大扭矩850N·m。

日前，教授从阿斯顿·马丁官方获悉，旗下首款SUV——DBX(配置|询价)的首批车型已于日前在威尔士圣安森工厂正式下线，官方宣称该车将于2020年第三季度开始在全球正式交付。DBX在2019年11月正式首发并在国内市场上市，售价237.8万元。外观方面，即便是SUV车型，也保留了阿斯顿·马丁的设计风格，标志性的进气格栅、蚌壳式发动机舱盖展现出强烈的家族味道。由于出色的空气动力学设计，DBX不需要后雨刷，通过气流就可以将后挡脏污清除，这也体现了英国人出色的工业设计实力。动力部分，该车使用4.0T双涡轮V8发动机，相比起DB11和Vantage上的机型进行了全面的升级，最大马力达到550匹，最大扭矩700N·m，匹配9AT变速箱以及全时四驱系统；在这样的条件下，DBX百公里加速仅为4.5秒。各大超豪华品牌在SUV领域获得不错的销量成绩时，阿斯顿·马丁能不能凭借DBX挽回颓势？我们拭目以待。

Bronco作为福特旗下硬派越野车的代表，在今年频频传出消息将要回归，据悉该车将于7月13日亮相。近日又有海外媒体获取到了一份被破译的车辆配置信息表，从配置表上来看，福特Bronco将会搭载2.7T EcoBoost六缸涡轮增压发动机。结合之前的信息来看，外观上该车将提供2门、4门、以及运动版三款车型，并提供多达11种颜色可选；此外，车辆提供软顶、硬顶以及可以拆卸车门、车顶等部分，让车辆变得更加硬汉，这一点跟牧马人有一定的相似之处。虽然动力部分仍存在迷雾，但可以肯定的是Bronco一定会推出混合动力版本，并于下一代Ranger共享底盘。至于该车实际怎么样，定价多少，就要市场来验证。

LEVC又称伦敦电动汽车公司，该公司在2013年被吉利收购，日前公布旗下增程式混合动力厢型车VN5在英国的售价，起售价为4.65万英镑，并表示新车将会在2020年年底进行交付。该车主要用于商业用途，载货是其主要诉求。该车拥有830kg的有效负载，后门以40:60比例打开，侧面提供侧滑门，有效增加在狭窄街道上的实用性。动力部分，该车使用一台1.5L汽油发动机+电机的驱动系统，电池组容量为31kWh，纯电续航里程102km（WLTP工况），混合动力模式下的续航里程为485km。很明显，该车设计目标就是为了在城市里面运货使用，侧滑门以及后尾门的开启方法都是为了方便卸货、装货，教授估计该车在英国就类似于中国的五菱宏光。

在2020长春车展上，一汽奔腾发布全新B² Concept概念车。外观方面，新车使用奔腾家族全新的光影哲学设计里面，折线式的大灯与前格栅结合，中网处还融入了LED灯带，呈现出较强的科技感和未来感，根据官方说法，该设计灵感来源于中国古代兵器“戈”。整体造型是四门轿跑式车身，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，前后侧门为对开式设计。概念车总是代表着一个品牌或者一个产品序列的未来想象，而对于一汽奔腾即将开启的新战略规划，B² Concept概念车起到先锋作用，对于未来B系列车型能不能带来惊喜，我们期待最终量产版本。

日前，上汽通用五菱官方正式发布了旗下全新MPV——凯捷的座椅布局图。图片显示，该车采用了2+2+26座布局，并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，同时还分别提供了独立的USB接口和空调出风口。针对内部的一、二排座椅可以实现180°向后全平放倒的功能，第三排座椅还可以隐藏在后备箱下，达到平整的空间。回顾新车外观，该车整体造型硬朗，设计语言相对激进，配合上五菱全球银标的logo，有相当不错的视觉效果。动力部分使用1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹。教授对于其上市后的表现相当有期待，以五菱的调性，车辆定价不会特别高，再加上出色的内部空间设计以及空间布局的灵活性，综合起来凯捷相当具有杀伤力。