应该说10万元预算是广大用户们选车的主要消费区间，在这个区间里我们可以看到很多自主品牌产品，而大家多多少少对合资品牌还是有想法。所以，今天我们推荐两款合资品牌车型，看看他们之间有什么差异？

今天给大家说的就是英朗和朗逸(配置|询价)，具体车款是：英朗2021款轻混动精英型，官方指导价12.59万元；朗逸启航2019款舒适版，官方指导价12.29万元。

两款车型在终端优惠后售价基本都在8万上下，这样10万元落地基本上不是问题，应该说正好符合一般家庭消费主力价位区间。

首先咱们看尺寸，两款车其实大家都比较熟悉了，在数据上英朗尺寸略大一点点，不过也都是不到分米级的差距，4米6的车长配合2600mm轴距，对于空间有一定的保障，30mm的轴距差距不会带来天壤之别的乘坐空间。

下面我们再看看大家关心的发动机问题，英朗使用的是1.3T+48V轻混的动力组，朗逸则比较保守的使用1.5L自然吸气发动机。数据上肯定是英朗的1.3升增压发动机更好，可以提供163匹马力和230N·m的动力，相比1.5L自吸发动机高出不少，并且还是用了一个48V混动系统，所以应该说英朗的动力表现会更为轻快同时在较多城市拥堵使用条件下也更省油。

但朗逸的这套动力不是一无是处，首先相比三缸的1.3T发动机的英朗，4缸发动机平顺具有先天优势。另外，没有48V混动系统在大中型城市拥堵路况下确实会有些油耗高的问题，但相比之下也更为简单故障率可能会更低。

另外，相比传统的4缸发动机，英朗的三缸发动机多多少少的还是有抖动的问题，虽然应该说三缸发动机现在技术已经比较成熟了，抖动没有那么明显了。但是对于一些对这方面敏感的朋友来说也是个不小的问题。

下面我们看配置，首先是安全配置，两车级别相近，仅仅是朗逸提供了一个主动刹车系统。应该说这个配置对于新手而言是一个比较贴心的配置，相应可以提高行车安全。

其它配置方面的差异，朗逸配备了定速巡航，而英朗则是搭载了倒车影像，应该说各有长短，不过我个人认为，如果更多是市内驾驶，倒车影像的使用频率要高于定速巡航。

舒适性与娱乐配置上，明显英朗更高，LED大灯、自动大灯、延时关闭、7寸标配液晶屏搭载互联系统等等，都更符合当下年轻人用车场景的需求。

最后，从推荐的角度上来看，我认为如果大家对于三缸抖动问题没有那么敏感那么我推荐大家考虑一下英朗，一方面轻混+小排增压的低速动力爆发非常适合市区驾驶。另外，配置上也更适合新手在城市驾驶。相反，朗逸则更适合那些对于抖动和高速上城际交通有需求的朋友们。