在国内汽车市场，豪华车型一直在靠优惠走量。优惠两三万的都是没诚意的，BBA常年都能见到优惠大几万元的车型，而至于凯迪拉克和沃尔沃之流，优惠力度甚至都往小10万元上靠，一时间优惠成了国内豪华品牌的主流。但在这之中，雷克萨斯似乎是个意外，以往ES车型加价两万元还要排队提车，提车速度更是堪比ES200的百公里加速都慢的不行。

雷克萨斯ES(配置|询价)加价有多狠，LS降价就有多凶。目前看来，雷克萨斯LS(配置|询价)优惠力度已经来到了12万元左右，比起沃尔沃S90都有过之而无不及，真是清仓处理，童叟无欺。但是即便这样雷克萨斯LS都是无人问津的状态，5月份销量396台，距离同级别的保时捷帕拉梅拉(配置|询价)、奔驰S级、宝马7系还有不小的差距。小弟ES赚的盆满钵盈，大哥LS汤都喝不上，真的是LS产品力不如ES吗？

显然不是。比起雷克萨斯ES200那2.0L+CVT的买菜车动力，雷克萨斯LS那3.5L+10AT的动力也算是厚道之举，更重要的，在丰田混动的加成之下，雷克萨斯LS 500h百公里加速成绩5.4s，百公里油耗仅为6.8L，要知道指导价111.08万元的奔驰S 450L百公里加速都要5.5s，百公里油耗更是要8.1L。当然了，没有几个奔驰S级车主真的在意这几个数字。

雷克萨斯LS销量不景气，更多是定位的问题，明明是大型车的定位，明明是跟土豪、老板打交道的主儿，雷克萨斯LS却偏偏一副运动激进的打扮，跟同级别的宝马7系、奔驰S级格格不入，什么，你说保时捷帕拉梅拉运动？对不起，帕拉梅拉其实是为那些劳斯莱斯车主的太太准备的。至于喜欢运动激进的年轻消费者，雷克萨斯LS看看就好，买是买不起的。

新款雷克萨斯LS内饰

更重要的是，在国内豪车市场一直都有这样的传统，开奔驰、坐宝马，这其中都没奥迪A8L什么事，一个不知名的雷克萨斯LS，只能靠边站了。目前已有消息传出，雷克萨斯LS即将推出新款车型，外观、内饰进行微调的基础上，还要推出两种特别动力版本。

新款雷克萨斯LS外观

其一是，新增的雷克萨斯LS 600h将会搭载5.0L V8（2UR-FSE）发动机+电动机组成的混动系统，最大功率为280kW，说实在的，2020年这种大排量发动机已经不多见。另外，雷克萨斯还将推出入门款动力的LS，以填补GS的市场空白，这时候，雷克萨斯的中国特供动力2.0L+CVT不打算出来试试吗？

写在最后

当然了，大家也都知道，不管新款雷克萨斯LS怎么折腾，销量都是上不去的，那些天天看着雷克萨斯LS眼馋的客户，多半提了雷克萨斯ES200，不过也好，LS卖不出去，能为ES销量做点贡献，也是值得的。