本田1.0T三缸机， A级车 的动力，B级车的空间，号称小雅阁(配置|询价)

说起本田这个品牌的车型，给大家的印象就是本田的发动机一向都比较不错。今天为大家带来的是一款本田的紧凑级轿车，但是他的车内空间的话，完全是可以媲美某一些品牌的B级车的车内空间。他还有一个外号叫小号的雅阁。在实际的乘坐过程中，也是可以感觉到后排的空间真的可以用巨大来形容，按照小编的身材坐在后排的话，膝部空间可以保持在一臂左右。这么一个巨大的车身，本田仅仅只为他配备了一款1.0T的发动机。很多的车友会觉得1.0T的发动机放在这么大的车身上，会不会有动力不够用的情况发生？

小编简单的试驾了一下 本田凌派(配置|询价) 这一款车型的1.0t动力版本。在实际的驾驶过程中，1.0T发动机只会在起步阶段和高速再加速的时候会有一些疲软的现象，但是在车子开动的过程中，动力方面的表现还是10分不错的。如果非要挑一个发动机的毛病，那么就是本款发动机是一个三缸发动机，在等红灯的时候以及低速加速过程中会有些许的抖动，这一点是让驾驶者不是太舒服的地方。

车内的内饰方面的表现中规中矩，可以说是本田的一贯风格，储物空间这一块以及空间的使用率，这一块做得都非常的不错。特别是巨大的中央扶手箱，可以在长途时使手肘得到充分的休息以及放松。多功能方向盘在回馈力度以及转向手感上面都非常的舒服，这点比较令小编感到意外。没有了以前老飞度(配置|询价)的那种松松垮垮的感觉。但是车内的噪音在时速过了60迈以后，会变得稍稍有一些大，这个也是很多本田车友吐槽比较多的地方。

本车还有一个比较大的改进的地方，就是座椅的乘坐舒适度得到了大幅的提升。本田凌派这一款车型主要作为家用车来使用，在他的初期定位中使得座椅的舒适性要求变得比较高。柔软且厚度比较适中的座椅，使得在实际乘坐过程中感受非常的舒适，再配合上较为宽裕的乘坐空间，这样的感受在同级别车型中是少有的好表现。

这款车配备的是1.0t的发动机，本车的上牌时间是2020年的4月份，到现在只行驶了1300多公里，可以说这是一台非常新的车。上一位车主还是一位小姐姐，从内饰方面的一些装饰上就可以看出本车的上一任车主对车辆还是比较爱护的。但是因为没有与上一任车主有过直接的交谈，所以也不明确本车为什么小姐姐在购买一个月以后就会拿出来出售。

当然这样非常崭新的车况，对于下一任车主而言是一个非常好的车况。当然这样的二手车购买起来，在本田变态的保值率一下也不能够说能够有多大的优惠幅度，感觉上最多就只能优惠一个购置税以及保险的部分。最近在二手车市场中来了很多这样的非常崭新的车辆，具体原因方面在这里就不方便向大家透露。但是近期有购买代步车需求的车友们是可以到市场上去淘一下，这样非常值得购买的准新车。