5月23日上午，在十三届全国人大三次会议广东代表团分组审议现场，全国人大代表、珠海市市长姚奕生透露，广州地铁18号线延长线延伸至中山、珠海，已进入实质性操作。

　　“当前的情况下，城市建设不仅不能停，反而要猛着进。”姚奕生认为，这个时间，就应该集中精力多干点事情，特别是利用好国家、省里重视支持搞基础设施建设这个机遇。“所以三条快线、三条桥，我们是一年通一条。”

　　18号线延长线已进入实质性操作

　　姚奕生还透露，广州地铁18号线延长线延伸至中山、珠海，已进入实质性操作。“我们最近和广州、中山，三个城市形成了一个机制，准备把广州地铁18号线延长线将中山、珠海一起连通，现在已经进入实质性的操作了。”姚奕生说，中山、珠海这两个城市加起来就不止300万人口了，能通南沙非常好。

　　“现在我们组成了专门的小组，市里也非常重视。”姚奕生说，市委郭书记要求编办专门成立一个机构，现在正紧锣密鼓进行。

　　广珠城际轨道及站场在中山翠亨设有站点

　　广州地铁18号线大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城，止于广州东站枢纽。向北已预留了通道向清远延伸。

　　向南的话，从南沙至珠海中山的跨城线路，可能因为受地铁审批三个条件限制，18号线南向延伸线将以城际铁路的形式继续推进。

　　而据5月23日，中山市南朗镇政府公示的《中山市南朗镇温泉度假城西片区控制性详细规划调整》的草案显示，

　　广州地铁18号线延伸线，有可能在城轨翠亨站处与广珠城际交会，随后进入珠海市。

　　广州地铁已与周边6市在规划层面形成互联

　　在今年的全国两会上，全国人大代表、广州地铁总工程师张志良透露：

　　广州地铁已与周边其他6市在规划层面形成互联。

　　根据2019年上报国家的粤港澳大湾区城际铁路近期建设规划，大湾区铁路（城际）线网呈“四向拓展、三极三轴放射”的总体格局，规划总里程5322公里（含高铁、普铁及城际）。其中，既有运营里程2024公里，在建里程855公里，新增规划里程2443公里。

　　广州市及周边城市轨道交通方面，根据2019年最新修编的广州市新一轮城市轨道交通线网规划，远期（2035年）共规划53条线路，总长度约2029公里。其中，高速地铁5条，452公里；快速地铁11条，607公里；普速地铁37条，970公里。