这几年国内品牌的发展越来越好，所以对合资品牌的汽车或多或少都有影响，也带来了一些冲击。这两年作为合资品牌的三菱，它的实力有点被埋没的感觉，面对现在的形势，它的压力也就越来越大了。但是在大家长久以来的印象中，三菱给大家的感觉是，它的实力还是很强悍的。

而大家都很清楚，在自主品牌还没有崛起的时候，是三菱提供的发动机启到了重要的推动作用。直到现在，很多车使用的发动机也都是三菱的发动机，而且一直没有更换。从这里我们也可以看出，三菱的发动机在实力上实在是没得说。而且能在这么短的时间内，就能自己研发出这样的发动机，这可以说是浩然和途观(配置|询价)所做不到的。我们今天要说的这款车，全轮驱动油耗只有2L，比宝马X1还要帅气，但价格却只有12万元，这款浩兰达真是买亏了。

三菱一直以来推出的车型，基本上都是非常硬派的风格，比如帕杰罗和欧蓝德(配置|询价)等车型，随着目前三菱的市场影响力，也慢慢地退了下来。所以这个时候三菱必须要推出更好的车型，才能稳固目前的市场地位，把握更多的消费群体。今天我们要说的这款车就是三菱XR-PHEV，可以说这款车非常有希望量产。

三菱XR-PHEV定位为紧凑型SUV，其设计非常特别，整体风格延续了三菱一贯的硬派风格。车头部分相比以往的车型有着更大的视觉冲击力。大灯采用了狭长小巧的设计，看起来非常的犀利，车身两侧采用了腰线设计，给人一种非常流畅的感觉，而且细节的设计非常的精致，棱角分明，也成为了这款车硬派风格的特点，这款车整体带给人的气质，不亚于GLA。这款车的车身数据达到了4405×1805×1685mm，轴距为2670mm，这款车的数据还是非常不错的，毕竟人家的价格才12万。这也是为什么买了汉腾的人都后悔了，因为它比宝马X1还要帅气，四轮驱动，油耗只有两升。

内饰部分也采用了全新的风格，通过全新的设计语言来表达全新的体验。中控台的空间非常的宽敞，采用了圆形的材料进行包裹，配合液晶屏的浮动设计，给人一种触手可及的感觉，档次感十足。该车的内饰非常简洁，给人一种不吝啬的感觉，大多采用橘红色，整体大气效果相当不错。

这款车搭载的是1.5T和1.1L的混动系统，混动系统增加了一个电机，所以就变成了插电式的混动模式，搭配CVT无级变速箱，使用CVT变速箱之后，这样一来，油耗真的很低，汽油版的油耗大概是6L左右，作为混动版，油耗只需要2L，因此很低。不错，三菱在这方面可以说做得非常好。

编辑观点

这就是三菱XR-PHEV各方面的表现，不管是外观、内饰还是配置，小编认为都可以说是非常的良心，而且发动机也是一大优势，对于发动机要求比较高的朋友，可以放心大胆的选择入手这款车！