说到国产最美的车，关心国产汽车品牌的车友都知道吉利博瑞是最美的车，这是以前的叫法，现在国产车又推出了颜值高的C级大型车，预计明年发售的新红旗H7，新红旗H7给人的印象是大气的豪华，和现在的红旗H7相比，我不太清楚，由于新车的外观设计和内饰各方面，出现了与现行H7天翻地覆的变化，脸的价值和凯迪拉克一样，现在新红旗H7的实车正在进行道路测试，看他的脸吧。

照片中出现的是崭新的红旗H7的车前脸，黑色中网的充气格栅，还缺乏装饰品，结果还是在试路阶段，发售后，中网格栅可以组装镀铬的横杆。

新车的前灯光源采用了现在流行的上下分离式设计，上面的光源和车的轮廓完美融合，显得端庄大方，灯光布景下配置了L型白天的驱动灯，高科技感很强。

下一个灯组还没有透露详细信息，有前雾灯，还有一个可能是硬脂油，但是，现在的大灯是一体型的设计，其中汇集了硬脂果，可以看白天的兜风，有两个光带，还配备了朝向流水的灯，这些都是谜，我相信灯的功能很快就会知道，车牌左右各配备3台前停车雷达，前雷达加起来有6台雷达，黑色车体可以很容易地看到白色雷达传感器，量产车使用与车体相同颜色的雷达传感器，车辆的大面积空气网格占了整个车面的60个面积，在气势上，绝对可以说是国产豪华车型的模型，而且设计风格也前卫大胆，国产车的设计总是既保守又含蓄，所以来自海外的设计师在设计上突破了传统的想法，使国产车走向国际化，前卫杆用中网格的栅栏占着面积，前棒的部分看着也很窄，设计者使用镀铬的横杆包围着前棒的底部，不仅豪华，运动感也增加了，车身的侧面经过严格的伪装，突出的腰线从前灯一直延伸到车尾灯附近，腰线的运动从前面开始慢慢向下延伸，但是幅度并不是那么大。

前后轮刻度是19英寸，轮胎数据是245/45R19，这条路的试车应该是入门级车种或中配车种，那个集线器的设计既漂亮又豪华，但并不稀疏，高配的车型配合设计更新颖，有更大尺寸的汽车枢纽，车身后部设计的坡度很大，看设计可能是两厢车，两厢车的车型在打开行李箱时，会和后窗一起打开，不仅实用，外观设计也好，看着都很漂亮。

尾灯采用贯式设计，在横放的细尾灯上，配备镀铬条衬托，两侧主灯使用立式设计，这也是红旗尾灯经典的传统设计风格，在全新的H7车上，将传统立式尾灯又成为流行的元凶增加了素，灯角处又延长了一条分支，不仅增加了驾驶安全，还让车尾再开车，很漂亮，和新的H7一起停的可能是新型的红旗H9(配置|询价)，这只是推测，同样穿着严格的伪装衣服，车上控制了几个零件还没有配置好，也隐藏不住内部装修的时尚科学技术感，中控双屏在看科技，大屏幕下的出风口用扁平的嘴设计，出风口不是两个，而是两个连在一起。

下面有三个圆形功能的旋钮，往下一看，有一个小巧的电子齿轮，电子齿轮的周围配置着各种各样的功能按钮，可以联想到新车的配置非常丰富，内部装修的整体配置与现在的H7相比，简直是天翻地覆的变化，我相信发售后会有合理的价格。

动力系统也是新红旗H7的亮点，根据资料，红旗新开发的4GC20TD发动机有可能搭载在新的H7车上，这个引擎输出最大380米的扭矩，配合快速换挡的双离合变速器，8秒就可以突破100%，以前国产车被三个要素所困扰，动力、脸部价值、配置，新红旗H7面价值的动力和配置一样都很多，上市后，会成为国产最美的轿车吗？欢迎汽车朋友的评论。