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上市40天订单超万台,家轿市场迎来新黑马,嘉悦A5火了

上市40天订单超万台,家轿市场迎来新黑马,嘉悦A5火了
2020-01-14 17:56:52 小杰杰的车库

首先来想一个问题,国产品牌想要在家轿市场立足难不难?

作为汽车市场常青树,家轿市场一直是合资品牌的天下,而随着汽车市场政策改变,自主品牌想要攻占家轿市场的心一直都在,但是要改变现有的市场结构很难。

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形成这样的市场闭环的原因,我认为有以下几点,首先是轿车作为进入国内市场最早的车型,合资品牌早已占据市场先机,品牌影响力更强,消费者产生了根深蒂固的印象。再者是遭受SUV车型的巨大冲击,自主品牌纷纷在suv车型上发力,对于家轿市场的重视程度不够,最后是合资品牌的日渐国产化,让自主品牌在家轿市场更为难走。

那是不是就意味着国产家轿就没有机会了呢?

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答案当然是否定的,在我看来自主品牌还是有机会的,虽然说合资品牌的国产化,进一步降低了车辆售价,让其更具竞争力,但是不排除国产后的合资品牌为了争取利益最大化,而开始减配,质量水平难以保证。再者说都是国内生产的,合资也不比自主强到哪去,并且随着我国制造业的日益强大,自主品牌的生产线将会比合资更为先进科技,那么现在的市场局面必将扭转。

现在有没有好的自主家轿能够有一拼之力?

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当然有,但是比较少,比如说我们很熟悉的吉利、奇瑞很大程度上也只是在低端市场占据份额,在中端车型上都是销量平平。而今天我要给大家介绍的这款车型,可以说是一匹黑马,从上市前的完全不期待,到上市后40天销量破万的成绩,也让很多人为之惊叹,那就是江淮嘉悦A5。

下面我将从产品力上详细解读江淮嘉悦A5,跟着我一起来看看吧!

作为江淮开启3.0时代后的第一部车型,嘉悦A5可谓全新升级,售价区间为8.48—11.58万。首先从外观上完全颠覆我以往对江淮汽车的想象,大家都知道江淮汽车以前是以生产商用车和大货车出名的,但是在嘉悦A5身上我看到的是完全符合当下潮流的外观形象。

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这款车可以说是专门为年轻人设计,掀背式的运动造型,意大利的明星设计师操刀,让它的外观成为了它吸粉的利器。大尺寸的进气格栅采用垂瀑式的镀铬装点,向内凹陷的设计手法,立体感更强。搭配两侧矩阵式大灯组,让前脸非常激进时尚,也带给年轻人勇往直前的信念感。

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车身则为当下非常流行的轿跑车型,双色的车身设计搭配上扬的腰线,运动感突出。而在车身尺寸上,长宽高达到了4772*1820*1492mm,轴距则达到了2760mm,虽然定位为紧凑级车款,但是在空间表现上,完全秒杀同级竞品。车尾设计也没有偷工减料,贯穿式的尾灯与前脸相呼应,双边共两出的排气布局,增强运动感,整体带来很强的时尚氛围,迎合了年轻人的喜好。

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进入车内,整体以简约科幻为主,7英寸全液晶仪表,以及10.4英寸中控大屏,操作简单,视觉效果好,承载了车内的主要科技感。不规则的空调出风口,舒适的方向盘,大面积的软质材质包裹的中控,提升了车内质感,触感与观感上都有着不错的表现。

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配置搭载上,首先来看舒适性方面,感应电动尾门设计,无钥匙进入和一键启动、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等都与搭载。而在安全配置方面,标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等。结合售价来看,配置同样属于越级表现。

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动力搭载上,嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩210牛米,并且满足国六b排放标准。传动部分,提供6速手动以及CVT无级变速箱两种选择。值得一提的是,在底盘调校上,得到了麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校,舒适性进一步提升,补齐了自主品牌最为薄弱的驾驶操控方面的短板。

总结

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看了上面的介绍,相信各位车友对于这款车能够逆市而行也有了自己的判断,我认为江淮嘉悦A5能够取得这样的成绩,首先就是定位精准,再者产品力均衡,无明显短板,并且有自己的突出优势,再加上亲民的售价,可以说这款车是专为年轻人打造的城市通勤车。

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