即便时间已经来到了2020年的夏天，对于绝大多数买中大型C级(配置|询价)尺寸轿车的消费者来说，"声名显赫"的德系BBA（E56）仍是首选。或许也正是这一因素，让BBA这些年在国内市场赚得盆满钵满。但销量真的就代表着产品力吗？未必，比如拿1.5T+48V轻混做入门的奔驰E级(配置|询价)，行驶品质、品控等方面都未达到同级别"大奔"该有的水准。本次就来推荐几款非BBA的中大型行政级轿车，若厌倦了世俗的BBA，不妨看看它们。

林肯大陆：指导价36.08-55.58万元

要说国内能买到的美系豪华轿车，林肯大陆绝对是最具代表的车型之一了。外型上，它有着美系车该有的大气和粗犷。内饰上，它大量采用了上档次的真皮、实木装饰，同时中控按键式换挡，也有着较高的辨识度。

由于大陆在国内市场推出了2.0T、3.0T、两驱、四驱版多种结构车型，所以价格区间"横跨"36.08-55.58万元。对于又想买冷门，又想要档次，又想有动力的消费者来说，是不错的选择。

凯迪拉克CT6(配置|询价)：指导价37.97-52.77万元

凯迪拉克旗下的行政级轿车，CT6有着辨识度极高的凯迪拉克外形。5.22米的车长和1.49米的高度视觉尺寸非常接近比它大一级的D级车，所以该有的气场、运动感它都有。

虽然搭载3.0T发动机的高阶版已不在国内市场销售，但2020款全系搭载的2.0T LSY发动机，仍然能带来充沛的动力输出。加上高配车型搭载的后轮随动转向，除了品牌地位，似乎很难找出它不如同级别BBA的地方。

英菲尼迪Q70：指导价38.18-43.98万元

日产"公爵"系列的后续车型，英菲尼迪Q70L很好的继承了日产大沙发般的舒适性。相比于德系、美系的大气、张扬，Q70更偏向于日系豪华一贯的内敛、优雅，除了神似"奇瑞"的LOGO，该有的气场、档次它都不缺。

动力上，没有了VQ系列名机对于一款日产行政级轿车来说，不得不说是一项遗憾。但来自奔驰的2.0T四缸发动机驱动不到1.9吨的英菲尼迪Q70L，也丝毫不会肉。不过需要"提示"的是，即便是"最新"的2019款，Q70车机系统和智能配置仍处于过时状态，如果你是持"无大屏不智能"态度的"科技控"，还是不要选它了。