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斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开昕动?车主:真正“性价王”

斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开昕动?车主:真正“性价王”
2019-10-16 02:21:17 屈陌上芳菲_

大家好,这期要给大家分享的是《斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开斯柯达昕动?车主:它是真正“性价王”》。

斯柯达昕动是一款小型车中能力非常强劲的车型,其富有冲击力的外观视觉效果,用户把外观作为购车的重要标准的需求获得了极大地满足,正是这个原因,斯柯达昕动才能一直立于不败之地。随着社会变迁,消费者要求由粗糙变得精细,外观内饰、舒适度、动力油耗等等,优点太单一的汽车品牌必将走不长远。

斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开昕动?车主:真正“性价王”

今天我们有请到的嘉宾是李先生,他是一个普通人,月收入3000左右,由于旧车已经开了很久,所以有了换车的打算。他心里已经有想法,就要对自己胃口的小型车,价格在11万左右。他的第一条件是外观,但除了外观以外,动力、操控、油耗等方面的需求他也很关心。他之前开过大众POLO,通过对照大众POLO后,最终锁定了斯柯达昕动。他提车2个月,开了5000公里,对斯柯达昕动体会颇深。斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开斯柯达昕动?车主:它是真正“性价王”。

斯柯达昕动动力强吗?多少月薪能开昕动?车主:真正“性价王”

外观我觉得是它最大的亮点,看似简单的构型设计却展现了设计者的良苦用心。前脸设计带有浓郁的斯柯达风格,卤素大灯炯炯有神,尾灯更是极具现代都市的魅力。外观和大众POLO相比,有一定差距,我更满意斯柯达昕动的外观内饰方面,人性化的中控按钮和操作设计,让我对斯柯达昕动增添了几分好感,关键部分采用较多软性材料,层次得到了有效提升,不经意间的装潢点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起大众POLO的内饰,我更加青睐斯柯达昕动的简约而不简单。柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,整体来看,还是斯柯达昕动的内饰更符合我的标准一些。

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动力和操控也是我看上这款车的原因之一,斯柯达昕动我开的是“斯柯达昕动 2019款 1.5L自动舒适版”,斯柯达昕动使用1.5排量的自然吸气发动机,让其达到110Ps的最大马力。由于斯柯达昕动引用6挡自动变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,方向盘握感适中,但变向精确,没有任何虚位。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。从零加速至一百码仅需10秒,对于强劲的对手大众POLO来看,斯柯达昕动强中更有强中手,但驾驶感受而言没有太多差别。

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空间方面,斯柯达昕动的车体数据并无太大特色。回归实质的乘坐感受,斯柯达昕动的高度仅为1475mm,造成头部空间狭小。第二排难以容纳三个身材偏胖的高个子。车身轴距不算长,前后排家人的腿部都无法完全伸直。不过斯柯达昕动却有特别不错的隔音和舒适配置,空调速率较高,温度控制的能力很强,隔音功效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。比起大众POLO,斯柯达昕动空间还是存在一定差距的,不过舒适度上的差距不大。

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关于油耗方面,得益于高燃油效率,斯柯达昕动的平均油耗(市内+公路)仅7.0L。在市区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为9.1L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实质油耗为5.8L。因此,斯柯达昕动的油耗综合来说十分经济。

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总之,斯柯达昕动满足了我的用车需求,主要是在外观、油耗、动力、舒适度方面,虽说提车价和大众POLO也差不多,不过都开过之后还是会体验出差异。车无完车,谁更好很难说,我仅仅感觉斯柯达昕动更适合我而已。目前开斯柯达昕动的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很彰显品位的,而且在一家人用车上这车也是很好的,其实养它也不难,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说二个字:好车!

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听完用车者的分享,我觉得,斯柯达昕动之所以能获得市场的认可,绝不仅仅因为外观方面的优势,操控、油耗、舒适度也是其成功的必要条件,都能很好地与消费者要求相匹配。其中销量最好的“斯柯达昕动 2019款 1.5L自动舒适版”,店中卖价只有9.99万,它身上备有ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等安全配置,还有定速巡航系统、发动机自动启停、GPS导航系统等高科技配置,因此相较于同类,斯柯达昕动的性价比看上去愈加突出。那么对于这款成为车界焦点的斯柯达昕动,各位如何看待呢?

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