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雷诺科雷嘉和本田cr-v之间的竞技,浪漫风格VS实用风格,谁更强

雷诺科雷嘉和本田cr-v之间的竞技,浪漫风格VS实用风格,谁更强
2019-11-15 00:41:39 荆眼笑_
雷诺科雷嘉和本田cr-v之间的竞技,浪漫风格VS实用风格,谁更强

2019款本田CR-V

回顾而今的市场行情,外资车系中的日系可谓是红得发紫,就拿卡罗拉、轩逸这样的热销车辆来论,其热门的主流性地位,可说是坐得稳稳实实的。

在外资车系中,德系、美系以及法系等诸多车型,在我们国内都有,而他们之间的同台竞技之争,也一直是处于激烈的地步。

下面,就由笔者凌晨来叙述两款车型的比较,它们就是法系东风雷诺科雷嘉和日系本田cr-v。

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2019款雷诺科雷嘉

就拿当前市面上在售的最新款来举例,2019款科雷嘉SCe200自动两驱智享型,国V,官方指导价为19.48万元。

2020款本田cr-v耀目版240TURBO,CVT两驱都市版,国VI,官方指导价19.28万元。(文章配图用2019款的本田cr-v)

首先,从外观的评比上来论。

科雷嘉:符合其法系浪漫风格,以好看作为家族式设计语言,动感的前脸造型,用黑色饰条进行装饰的上进气格栅,的确是很不错。狭长的前大灯,LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,不得不说还是配置的很丰富的。

车尾处,也很饱满,线条很圆润。尾灯采用回形设计,辨识度高。

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2019款本田CR-V

cr-v:圆润的前脸,显得厚实,粗壮的镀铬饰条用在了前格栅处,不失时尚之感。狭长的前大灯,LED日间行车灯、自动头灯等这些也都有,不过还比科雷嘉多了前雾灯。

车尾很前卫,L形尾灯,在点亮时视觉效果很夺目。尾灯处的镀铬饰条将视觉效果也拉升了。

绕车一观,车的大气也就显出来了。

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2019款雷诺科雷嘉

然后,从内饰配置上来论。

科雷嘉:以黑色为主色调,设计风格是简洁干练的路线,中控台采用搪塑料材质覆盖,平底三幅式方向盘采用了真皮材质包裹,配备7英寸液晶仪表(信息很丰富的有了显示)。此外,还支持方向盘四向手动调节。

蓝牙/车载,GPS导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网等多媒体配置都有。

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cr-v:内饰层次感挺丰富,中控台也是搪塑料材质覆盖,不过有了金属拉丝饰板的加入,显得层次感强一些。方向盘,则是塑料材质,单色行车电脑显示屏,5英寸普通液晶屏,这些因素都差异于科雷嘉。

自然,蓝牙/车载也是有的。不过,没有科雷嘉丰富。

这不得不说到一些共同点:两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位车窗一键升降。

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2019款本田CR-V

最后,说到动力系统上。

科雷嘉:搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率154马力,峰值扭矩为196牛·米,匹配CVT无极变速箱(模拟7挡),满足国VI排放标准。

cr-v:搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT无极变速箱,满足国VI排放标准。

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2019款雷诺科雷嘉

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2019款本田CR-V

有一个很大的重点,不得不论述一下,那就是空间性和舒适性。科雷嘉的车身尺寸为4508mm/1836mm/1629mm,轴距为2645mm;cr-v的车身尺寸为4585mm/1855mm/1679mm ,轴距为2660mm。

在这方面,cr-v的空间上优异于科雷嘉。最明显的地方,就是后排空间,科雷嘉比之cr-v显得局促,中央凸起的”地板“也影响了乘坐的舒适性。

再加之,后备箱子上的空间,科雷嘉也比不上cr-v,若是轮到家用上,cr-v优异些。加之,日系车乘坐的舒适性,也是公认的口碑。

雷诺科雷嘉和本田cr-v之间的竞技,浪漫风格VS实用风格,谁更强
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回顾在我们国内的销量,科雷嘉月均没超过500辆。而cr-v却是火热的不行,月均为16000多辆。一对比,悬殊实在是太大。

实则,细细想起日系的布局:制造我们国人喜欢的车。而法系科雷嘉的浪漫好看情怀,难免太理想化了,败给了实用主义的日系cr-v,或许,是很大的因素所在。

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