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“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?
2020-01-23 18:57:14 软轮车

这篇文章的主角,是奔驰最近刚发布的全新全尺寸SUV,它就是被称为奔驰S级越野版的2020款奔驰GLS,起售价103万多些,和宝马的7系以及奥迪A8处于相同的售价区间,这车会不会更值得选择呢?我们来分析一下:

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

车子长宽高尺寸:5214mm,1956mm,1823mm,轴距为3135mm。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

外观方面,这辆车给人的第一感觉,当然就是大,超过5.2米的车身长度,近2米的车宽,超过1.8米的车身高度,马路上基本不会遇到比他大的车了,看着就十分招摇,加上简洁柔和的车身腰线,看起来十分的修长有档次,相对于老款车型,车身上使用了不少的装饰细节,让他看起来更加精致和有设计感,和现在的奔驰S级相得益彰,怪不得被称为奔驰S级越野版,相对于宝马7系和奥迪A8,它超大号的车身尺寸,加上SUV高大威猛的感觉,看起来气势上更加到位。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

前脸使用的还是奔驰现在最新的家族式设计语言,像是粗壮的中网格栅,精致的是新车标,搭配十分夸张的包围和倒梯形的镀铬饰板,看起来十分有视觉冲击力,新的大灯造型设计,也让这辆新款GLS变得更加有攻击性,修长的车身看起来又十分的厚重,加上20寸的精致大轮圈,很是提神,而且比21寸的轮圈更加实用,车尾设计相对于老款车型也是更加柔和,新的尾灯设计,让它看起来更加精致更加有辨识度。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

车内设计使用的,也是奔驰现在最新的家族式设计语言,和自家的奔驰S即使用了很多相同的设计语言,看起来无论是豪华感还是设计感,都是十分的带劲,不过相对于奔驰S级,还是使用了很多新的更硬朗的元素放到里面,让他看起来豪华的同时,又多了些新鲜感,不过像是两块大号的联屏,精致的方向盘,尤其是车内的氛围灯,都是奔驰现在爱玩的东西,这是宝马7系和奥迪A8所比不上的气质。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

座椅使用的真皮材质,无论是坐起来还是看起来,舒适度和档次感都表现不错,只是作为一辆指导价超过百万的车,配置上除了电动调节和座椅记忆,竟然只有前排的座椅加热,第二排的座椅还能调节靠背和前后,只是基本的东西,乘坐空间方面,使用的2+3+2的座椅布局,180cm测试者,前排调好坐好,把第二排腿部空间调到1拳,第三排刚好能坐下,空间够用,但是不是很充裕那种。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

尾箱的常规进深0.47米,再放倒座椅后的最大进深能达到2400升,真的是够大,宝马7系和奥迪A8肯定是比不上他的。

动力方面,2020款最低配车型使用的奔驰M256系列发动机,搭配的48V的轻混系统,最大马力367匹,最大扭矩500牛米,不错的参数,搭配的奔驰自家9AT变速箱,车身重量达到了2.5吨,零百加速时间6.4秒,十分出色的参数,完全不输3.0T的7系和A8。

“越野版”奔驰S级新款,长5.2米多,重2.5吨,比奥迪A8更值?

底盘方面,使用的前后双叉臂独立悬架,使用的全时四驱,全系标配空气悬架,日常开起来,悬架调校十分的均衡,避震保留一定的硬度,让这辆车有着十分不错的操控性,虽然比不上宝马7系,但是在这个吨位的车型里,绝对算是好的。

最后总结:这辆新GLS相对于宝马7系和奥迪A8,有着更加尤其是的车身设计,更加有豪华感的内饰设计,空间更大更实用,动力同样充足,底盘有着不错的操控,加上差不多的价格,我认为对于自己开车的消费者来说,这辆确实有着更值得推荐的理由。

同价位,你会选择这辆豪华SUV吗?

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