旅行车一般都是基于成熟的轿车平台改造而来，虽然尺寸方面和三厢轿车相差不大，但是旅行车的后尾箱空间往往会非常充足，而且旅行版车型的侧面身材更加流畅，因此很多车迷对这种车型青睐有加。而且一般这种车型在海外都被称之为wagon，所以直接音译过来的话就被国内车迷称之为瓦罐车。类似的车型在欧洲品牌当中很常见，当然豪华品牌可能会把这种类型称之为猎装车，其实本质上的差别并不是特别大。

德系品牌当中确实有不少经典的旅行车，但是似乎在法系品牌当中比较稀有，最近雷诺汽车推出了全新的塔利斯曼，这款车型原本是一款非常经典的中大型轿车，老款车型的尺寸已经接近5米大关，和丰田亚洲龙(配置|询价)之类的车型属于同一级别。而这次新车还会有尺寸方面的改动，预计轴距会进行拉长，进一步提升后排乘客的腿部空间。

从外观设计方面看，全新的雷诺塔利斯曼车型依然会提供两种不同的版本，普通版就是轿车样式，而国内车迷最期待的应该就是旅行版本车型，也就是塔利斯曼瓦罐版本。车头正前方明显已经换上了雷诺汽车全新的设计语言，基本上就是拉宽版本的雷诺梅甘娜，中间是横纹镀铬装饰中网，两侧则搭配獠牙LED灯光，点亮之后眼神相当犀利。

新车的侧面将会提供更多的轮毂造型风格，而车尾则换上了类似贯穿尾灯一样的设计，只不过中间车标部分进行了断开处理，尾灯内部同样是LED灯带组成，辨识度也相当高。而且这次新车将会在雷诺车标下方增加车型名称英文字母标志，这种风格近几年很流行，带字母的大众车说的就是类似风格。

车辆内部空间提升更加明显，中控台面上匹配了9.3英寸超大中控屏幕，而且屏幕布局和特斯拉之类的造车新势力很类似，驾驶员前方可以看到10.2英寸全液晶仪表盘，两块大屏幕点亮之后搭配车内的氛围灯系统，可以带来相当不错的科技感，而且作为一款定位比较高的旗舰轿车，内饰用料也有提升，大量的真皮面料用在了车门内侧以及中控台面上。

很多人认为法系车没有什么特殊的卖点，其实法系品牌的发动机底蕴相当深厚，比如这款全新的雷诺塔利斯曼将会搭载多种不同动力总成，其中欧洲版车型很可能会主推2.0升自然吸气柴油机。但是海外版本车型预计会主推1.8t涡轮增压汽油发动机，这套动力总成是雷诺旗下目前最强的小排量发动机，用在塔利斯曼上面的1.8t风机可以压榨出225马力，当然后期也不排除高功率版本，毕竟雷诺梅甘娜RS上面的同排量发动机已经可以压榨出300马力。总来说，这款车颜值很高，动力很强，但是能否引进中国还是个谜。

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