国产航空发动机突破关键性技术,性能提升数倍,可超音速巡航

国产航空发动机突破关键性技术,性能提升数倍,可超音速巡航
2020年01月15日 15:43 新浪网 作者 历史一家谈

说起航空上的发动机,它可以说是整个航空飞机电源的核心部位,不过作为外行来说,当你第一次看见它时会给你一种眼花缭乱的感觉,因为发动机外部有数不清的金属导管以及各式各样的卡箍,这些金属管道的走向更是让你看过一次都不想来看第二次。但是对于内行来说,却必须要搞清楚这些金属导管的走向,弄明白了发动机上面的滑油、液压油等的输送,因为这些管道就是发动机的“血管”。近日,我国在发动机上面创新了柔性管路,这一管路可以满足超音速巡航的需求,性能也提升了数倍。

国产航空发动机突破关键性技术,性能提升数倍,可超音速巡航

何为柔性管路呢?我们把它理解为发动机管道上的一层保护膜,因为之前发动机在振动时会引发严重的事故发生,而且在其维护和管路检修等问题直接让发动机的寿命降低。就拿美国来说,航空事故中有50%的是因为外部管道的传感器、导线等的失效或者是损坏引起的,而且美国海军每一年就有大概180万人来维修这些问题,也就是说平均每月就有两次事故的发生。前苏联也不例外,出现的事故问题大致一样。

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再来说下我国,之前在一次飞机试飞中,发动机竟突然着火整架飞机被烧,然后查找原因竟是因为燃油泵与液压导管两者的振动频率一致,合在一起导致其断裂,然后液压油溢出到热度很高的部件才发生的事故。而且在调查中发现,我国我国现役的飞机,基本上有52%的故障是因发动机导管失效引起的。就是我国国产的涡扇发动机也曾在试飞中因油管破裂出现意外。为了防止这种意外再次发生,我国的科研人员进行了再次改良。在固定卡箍和管路加装支承元件,对发动机的管路进行支承,而这时发现这些管道竟可以避开共振,因此就把柔性管路技术升级了,这样以前的问题也没有了,还取得了良好的效果,发动机的寿命也得到了提升。

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总而言之,这次我国科研人员解决了这一历史性的问题,可谓是解决了发动机的燃眉之急。刚开始让管道避开共振虽然说是解决了这一问题,但是又让其金属导管的走向变复杂了,但是经过这次大胆使用柔性管路之后,算是彻底地解决了这一问题。柔性管路也就是一种金属波纹软管,之前在使用金属导管的时候,在需要弯曲安置导管会发生塑性变形,而柔性管路却没有这种烦恼,其还有很多优点,比如说是体积小、质量轻、抗疲劳耐腐蚀等等。

据说经过使用柔性管路后的发动机,未来能够更好地满足超音速巡航飞机的要求。其实,柔性管路还有一个重要性的优点,经过实验表示,它相较于刚性管路的时具有振动隔离作用,管路振动速度从之前的86(毫米/秒)变到了25以下。这一突破不仅仅减少了因为发动机振动导致的故障,还为我国的新型发动机提供了又一大关键性技术。

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