一家车企的倒下背后必然有着诸多原因，或许是自己的政策不能迎合现代的市场，或许是自己的车型不能得到大家的认可，又或许是自己的执念害了自己。而一款车型的淘汰也是如出一辙，都是因为诸多方面的原因，已经不再被大家接受，所以无奈之下只得选择退出市场。纳智捷的大7就是这样的一款车，现在的纳智捷大7已经正式停产，开始退出市场。

纳智捷的大7在8年前正式宣布上市，一推出的时候它便是东风裕隆的第1款SUV，也是受到了所有人的关注。又一豪车倒下停产，号称20万的车50万的配置，油耗却成了硬伤！但是上市销售之后它的定价问题导致他一直处于叫好不叫座的状态，销量平平没有任何的热度可言。

动力方面纳智捷大7使用的是一款2.2t的直列四缸发动机。当时这款车刚发布的那一段时期，纳智捷的动力似乎是同级中最为优秀的。而且当时所宣称的油耗仅仅是11.3升，四驱版也仅仅只有12.1升左右，但是后期却出现了与之截然相反的状态，纳智捷大7的油耗明显要高出厂家给出的信息。

外观方面，纳智捷虽然说有些许的雷克萨斯的身影，但是与同级的汉兰达(配置|询价)相比它更显大气时尚，这是当时他最大的卖点。如此庞大的车身，如此宽敞的车内空间让纳智捷大7在当时占据了非常明显的优势。

但是就是这样的一款车，却仅仅只在市场当中支撑了7年的时间，甚至于后来在2017年的时候纳智捷大7的销量只能达到180台，2018年则是跌到了零点。7年的时间让大家认清了纳智捷大七的优点和不足。无奈之下，纳智捷大7只得选择退出市场，正式停产。尽管大家心中一脚下去能将油门踏板，踩到油箱当中的神车也是正式下线。现在的纳智捷大7只能是留存于各种段子当中，我们再难见他神秘的踪迹。大家是如何看待纳智捷大7这一款车的呢