伴随着我国科技的快速发展，经济也在快速的提升，从而使得我国人均经济能力也提高了许多，在经济能力提高了之后，人们的生活水平自然也提高了，汽车更是作为一个标准配件而进入了各家各户，那么汽车蓄电池电量如何检测呢？下面小编就来为大家介绍一下吧！

汽车蓄电池电量如何检测——简介

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车蓄电池电量如何检测——放电叉测量

1 放电叉测量，放电叉是按汽车启动时蓄电池向起动机提供大电流的情况设计制造的一种检测仪表，有电压表和一个分流电阻组成。测量时将放电叉两端接在电瓶正负极上经历十秒左右的时间，测量三次，每次电压表稳定在不低于9伏的指示上即为正常。

汽车蓄电池电量如何检测——电解液密度估算法

2 电解液密度估算法，蓄电池电解液密度一般在1.27左右，（不同的温度电解液密度布一样，要求测量时要换算成25摄氏度）实践经验表明：电解液密度每减少0.01，相当于电瓶放电6%。或者是粗略认为，电解液密度比标准电解液密度每减少0.04，蓄电池放电25%

以上就是小编对于汽车蓄电池电量如何检测的全部介绍了，对于汽车蓄电池电量如何检测的介绍呢，小编一共为大家介绍了三个方面，首先为大家介绍了汽车蓄电池的简介，而后为大家介绍了两种汽车蓄电池检测方法，分别是放电叉测量以及电解液密度估算法，那么看过小编的介绍后大家都了解了吗？