10月27日，上汽大众安亭新能源工厂，上汽大众累计生产的第2300万零一台整车——ID.4 X(配置|询价)下线，这是一款纯电SUV。随着其批量投产的开始，上汽大众的首款ID.家族车型即将与消费者见面了。

ID.4X出自大众MEB电驱动平台

提到电动车，一个绕不过去的问题就是去和特斯拉对比，ID.4 X作为一款SUV，很容易让人联想到即将国产的特斯拉Model Y。不过根据目前仅公布的车身尺寸等数据就进行分析对比意义是不大的，且未来产品定价还是未知数，对标尚无必要。

ID.4 X由大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造，采用全新的设计，在空间、电驱、智能驾驶辅助等方面都会有更高的体验品质。平板式电池模组布置方式让车辆轴距更长，前后悬更短，空间舒适度得以提升；电池置于中部，使车辆更接近50:50的前后重量分配且重心更低，行驶表现更为动感均衡。而这些优势都得益于MEB平台。此次与其说是上汽大众对外发布了ID.4 X正式投产的信息，不如说是大众全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式和大家见面了。

MEB平台车型的“专属工厂”

安亭新能源汽车工厂由股东双方投入超170亿元，历时两年建成，规划年产能30万台，目前在国内是生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。未来上汽大众推出大众、奥迪、斯柯达品牌的纯电动汽车，也将基于MEB平台，自然也离不开这个工厂。

自动化、数字化、智能化和绿色环保是新工厂规划时就定下的基调，新能源工厂是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，许多投入使用的前沿技术在国内都是首次使用。工厂共有1400多台工业机器人，高度自动化，车身和电池车间基本可以无人化全自动生产，高度的自动化可以让下线的每一辆产品都有稳定的质量。

高自动化生产出来的车辆还需要在路试区域进行测试，共有正弦波路、凸出窨井路、下沉窨井盖、比利时路、粗石块路、摇摆路、蓝玄武岩路、钉头路、沥青路等9种测试道路，全长712米。之后还要在人工设置的暴雨环境中进行雨淋试验，一是对车辆进行清洁，二是测试路试后车辆的密封性。试验的水压有16级台风的强度，经得住这种强度的测试才能保证使用过程中拥有良好的密封性能。

作为电动车最为关键的配置，电池包，上汽大众也采用了十分严苛的标准。电池包要通过338项测试，远高于国际标准。同时上汽大众自主设计了整套热量控制系统，在发生意外时可控制5分钟内明火不从电池中冒出，保障驾乘安全。而MEB平台使用的导热胶工艺，也让MEB电池包的热管理能力更出色。

绿色工厂，大众GoToZero

无论是ID.4 X还是MEB工厂，上面我们谈的内容都是和消费者有关的。而下面我们要谈的是对全人类都有意义的事。

目前，减少二氧化碳的排放，减少对环境的污染几乎是整个汽车行业的共识。虽然很多人认为，企业生产的环保措施对购买汽车的消费者没有好处，但从全局来说，环保是有益于每一个人的。上汽大众的新能源工厂，在绿色环保方面也有着诸多亮点，践行了大众集团“GoToZero”的理念。

上汽大众新能源工厂采用了28项节能环保措施，如运用挥发性有机物净化系统，挥发性有机物（VOC）净化系统、太阳能光伏发电等。在强力的控制下，能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%，单车二氧化碳排放减少60%，一年减碳1.2万吨。

▲电泳Rodip

实际上，环保理念的贯彻对于产品品质也是也提升的。比如在喷涂过程中采用的Rodip技术，不仅减少了化学物质使用量和废物处理量，同时也让车身耐腐蚀性增强，消除车顶和前后盖内残留的气泡。而在PVC密封线使用水性可喷涂阻尼垫材料取代沥青阻尼垫材料，环保的同时还减重约40%。

从产品来说，绿色环保理念可以带来更健康更优质的产品，而从宏观的角度去看，也造福于全人类，造福子孙万代。

最后说说

这一次上汽大众ID.4 X的投产活动，更多的侧重在其新能源工厂展示，更多的细节本文无法全部涉及。ID.4 X是上汽大众新能源战略的一个标志性起点，而MEB工厂才是未来舞台上的主角。诚然，大众品牌在电动车领域的起步不算早，但依托雄厚的技术、资金、人力及市场等方面的实力，后来未必不能居上。

而在绿色环保理念上，大众无疑是高瞻远瞩的。这不仅是一个大企业社会责任的体现，也是对更远未来的一种战略预判。眼前来说，也许环保无法换取更大的利益，但汽车市场全面走向绿色环保是大势所趋。而大众这一步，已经先于很多企业迈出去了。

当特斯拉国产之后产品价格下探愈发激烈，当造车新势力洗牌完毕，电动车市场的角逐即将进入更为激烈的下半场。大众的加入，让这场游戏多了悬念，对未来的消费者来说，拥有更多元的选择是一件好事。