吉利打造中国版福祉出租车，车标似宾利，开门像库里南(配置|询价)

出租车作为城市当中的重要出行工具，确实很方便，但是仔细观察国内的出租车，普遍都采用配置比较低的小型轿车或者紧凑型轿车，这种车型能够基本满足出行要求，但是空间舒适性和那些发达国家的出租车相比还有一定差距，而且如果遇到行动不便的老人或者残疾人，上下车也会不太方便。最近吉利汽车旗下的英伦品牌就推出了一款比较特殊的中国版福祉出租车。

该车型目前开始批量下线，新车型命名为英伦tx，从外观造型设计方面看，新车和普通的国产出租车差别很大，整车采用了英伦造型设计风格，英伦品牌很早就已经进军英国出租车市场，这方面的设计经验非常成熟。新车型前脸采用了黑色大嘴中网装饰，两侧比较复古的圆形LED大灯显得很呆萌，引擎盖上可以看到带翅膀的车标有点类似宾利。

车身侧面竟然提供了对开门设计，这在国产车领域非常罕见，开门方式和劳斯莱斯库里南比较类似，车门打开之后可以形成更大的上下车空间，尤其后门的开合角度可以达到90度以上，而且特殊车型带有可以伸缩的斜坡踏板，就算接待坐轮椅的客户，也能够轻松上车。看似该车型的尺寸并不大，其实轴距已经达到2986mm，比很多中型SUV还大，所以后排乘客享受到的空间非常宽敞，腿部空间完全可以放下标准轮椅。

因为这款车就是专业化的城市出租车，所以后排车内便民配置更加到位，车辆b柱和c柱位置都有亮黄色扶手，而且前排驾驶舱和后排乘客座舱进行了分离，吉利英伦设计师团队甚至还专门开发了空气隔离系统，后排乘客和前排司机分别使用不同的空调出风口，这样可以有效避免交叉感染，比如驾驶员如果患了感冒或者新冠肺炎，乘客也完全不用担心被传染。

目前该车型采用电力驱动，但是属于燃油增程式电动车，也就是说用一台传统燃油发动机进行发电，这就完全不用担心纯电动车的续航里程问题。这款英伦tx车型搭载一台1.5t涡轮增压三缸发动机作为发电机，原有的电池组综合续航里程可以达到100公里以上，而加满油连续发电的情况下，综合续航里程预计可以达到600公里以上，非常适合作为出租车使用，而且因为增加了动能回收系统，整部车的运行成本将会远低于纯燃油车。

目前吉利英伦tx新车型已经交付给了部分出行公司，或许可能还会首先在部分地区推广出租车业务，随着广大消费者对舒适体验的要求越来越高，这种高端出租车也许能够逐渐普及。