大众品牌由于进入国内汽车市场较早，加上皮实耐用的特点，旗下的很多车型都受到了消费者的喜爱，特别是在A级车市场，速腾(配置|询价)则被称为标杆车型，而在去年3月份速腾换代以后也比较受争议，原因就是新车型的售价偏高和1.2T动力较弱。

而在经历过一段时间的市场考验以后，新速腾大气稳重的外观加上大空间和优秀的行车品质，逐渐被消费者认可，加上终端市场的降价，新速腾的销量也直线上升，其中1.4T豪华版十七万落地相当于低配的B级车价格，这车到底值不值选择呢？

说实话新速腾的外观比上一代提升很多，前脸横幅式镀铬中网加上LED大灯融为一体，组成了六边形的前脸造型，张力十足，看起来比思域(配置|询价)要漂亮很多，加上侧面修长的腰线和尾部上翘的小鸭尾，更加凸显了运动气息。

尾部中规中矩没有太大的亮点，唯一比较有辨识度的就是鹰嘴式尾灯，集成了倒车刹车转向灯为一体，在晚上的点亮效果非常好。

内饰上虽然采用了大众最新的环保不对称中控设计，看起来很有新意，加上大面积软性材质包裹和双缝线处理，高档感还是有的，内嵌中控没有悬浮式的冲击力，整个内饰看起来很符合大众的一贯风格，触控空调面板虽然科技感十足，但是也操作起来也不是很方便。

空间上在同级别很有竞争优势，前排和后排的乘坐体验都很宽敞，2731mm的轴距让后排跷二郎腿没问题，座椅的舒适和包裹性也很不错，只是中央凸起有点高，影响中间的乘坐舒适性。

之所以没有考虑1.2T车型就是怕后期动力跟不上，1.4T加上大众的七速双离合，起步很稳后半段加速给力，大众的双离合也没有了之前的顿挫感，油门响应很灵敏，能够满足日常家用的需求，油耗大概在7.2L左右，整体表现还是不错的。