坚持自己的选择,5万入手长安之星9,车主道出五个字

坚持自己的选择,5万入手长安之星9,车主道出五个字
2020-01-25 16:31:11 晶姐看车圈

大家好,这期分享的是《坚持自己的选择,5万入手长安之星9(配置|询价),车主道出五个字》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“移动高铁”传祺GM8(配置|询价),在横向对比中实力不凡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,在同价位车型中独树一帜。当汽车品牌在不断推陈出新的时候,一个车型只有摆正自己位置,才能得到更多新突破。正如长安之星9。

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长安之星9是长安欧尚重点推崇的一款微面,因为其独有千秋的形象设计,消费者把外观当作了一种追求的需求得以满足,所以,长安之星9才能在万军从中脱颖而出。但是时代潮流永不止步,大家对用车的需求有了全新的理解,动力总成、驾驶感受、外在体面等,汽车的长处太单一,终究会被掩埋。

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黄先生是我的知心朋友,也是一名用车者,他当初作为司机,开了4年的五菱荣光V(配置|询价),为了方便,他最近花9万提长安之星9,才1个月他就开了1200公里,他表示:五菱荣光V和长安之星9有很大差距。那么长安之星9的能力究竟如何?与五菱荣光V相较又有何差距?请让驾驶者给我们全面剖析!

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外观是我喜欢这辆车的缘由之一,个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。萝卜白菜各有所爱,有人爱五菱荣光V,但我爱长安之星9。感觉很多人喜欢这款车的外观,外观既有激情又很沉稳,让人久久不能忘怀。镀铬环绕的进气格栅很有特征,我最喜欢这里,尾盖相对收敛,凸显我那种低调而不张扬的格局。比照之下,个人觉得长安之星9的外观比五菱荣光V稍微好一点。

从内饰上看,科技感十足的中控台不会让人扫兴,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件,为车内增添几分情趣。从多个角度比照五菱荣光V的内饰,我个人感觉长安之星9的内饰更适合我,柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,个人感觉,五菱荣光V的内饰还是没有长安之星9那么高级。

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这款车的动力和操控甚合我意,我觉得“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”才是这款车的精髓,长安之星9的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机,最大限度马力达103Ps。变速箱使用了技能稳定的5挡手动变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里加速数据卓绝,实际测试数据为12秒,对其五菱荣光V表现而言势均力敌,总体来看两车驾驶感无明显差距。

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谈到空间这方面,其空间方面的特色比较突出。足够的高度保证乘车人的头部空间,即便一名身高181cm的高个子置身车中,依旧不会感觉拥挤。借助于长安之星9有1655mm的车体宽度,使得后一排空间特别富裕,足以容纳三人且不拥挤。长安之星9的轴距为2800mm,为其不错的空间表现奠定了更多的基础,即使身宽体胖的客人,在第一排与最后排都能保持优雅坐姿。而且长安之星9在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,是通透,隔音功效理想,高速时能在车内清晰交谈。综合来说,长安之星9的空间数据确实比五菱荣光V优异。

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就油耗来说,长安之星9拥有7.0L的百公里油耗表现。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有9.1L上下,而高速油耗就相对少一些,实质为5.8L。就我个人体验而言,这样的油耗实在太低了。

简单来看,长安之星9的长处和我的购车需求不谋而合,它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方比不过五菱荣光V,但长安之星9更受我的追捧。现在马路上可以经常碰到长安之星9,越来越多的人觉得长安之星9是好车,开它到现在,我的体验便是:买它不后悔!

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听完用车者的分享,我觉得,长安之星9是微面中的热门车,除了在外观方面具备强大闪光点以外,操控、舒适度、空间方面也有着优越表现,可以满足购车群体日渐增多的购车需求,而长安之星9中销量最高的“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”,指导价仅为4.54万,配置上更有侧滑门、ABS防抱死体系等实用配置,比起它的竞品车型,长安之星9的综合性价比显得更有诚意。对于这款性价比极高的长安之星9,各位是否心动呢?

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