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东京车展电动首选,谁说小车就没有市场?“短小精悍”懂不懂?

东京车展电动首选,谁说小车就没有市场?“短小精悍”懂不懂?
2019-10-29 19:21:10 王者游戏筱姐姐

导语:东京车展电动首选,谁说小车就没有市场?“短小精悍”懂不懂?

新能源汽车在最近几年,已经不是什么新鲜词了,那么什么是新能源汽车呢?其实新能源车的概念是在1873年由英国人在马车的基础上,研制出的电动车,而在1881年的时候,法国工程师斯塔夫·德鲁夫,发明出了世界第一辆纯电动三轮车!而这辆电动三轮,也是新能源车最早的形态!在经历了几个世纪后,新能源车也发展出了无数的版本,而今,在汽车市场中,活跃着各种型号的电动车,就是最好的证明。

东京车展电动首选,谁说小车就没有市场?“短小精悍”懂不懂?

而今天要说的,就是在东京开展的小型新能源汽车车展。众所周知,小型车的车体较小,它能够装载的人和货物,是比较有限的。但是在这一次的小型新能源汽车车展上,我们看到的,却并不是这种情况!在这一次的车展中,很多人都对这些电动车产生了疑虑,难道在进行公开销售的时候,这种小型的新能源电动车,真的会有市场么?

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丰田EV

丰田在东京车展期间发布的未来计划中,两款纯电动的概念车均为超小型级别,已然超出了大家对于“能挂机动车牌照上路”车型的范畴。其满电续航仅为100km,最高车速也只能达到60km/h,实际用途更贴近“最后几公里”、公共交通“末梢”的解决方案。

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本田飞度混动版本

相对于丰田的独辟蹊径,再次在车展亮相的Honda e更贴近主流,35.5kWh电池容量、220km续航以及8秒破百的核心参数,基本上能覆盖城市用车的所有情境。另外,这款车也更接近消费者,日前已在欧洲市场接受预定,不过尚未有引入国内的计划。

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同时,面对全球禁售燃油车时间表逐渐临近,单内燃机将退出历史舞台的事实,本田选择了自己擅长的混动系统HEV,全新一代飞度除了现有的三缸1.0T发动机,还将带来1.5L混动版本。已成熟的i-MMD混动系统“黑科技”继续延展、下放,将会让本田快速、平滑地完成全品牌所有产品的过渡。

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日产Ariya

日产基于全新电动汽车专属平台的概念车Ariya,是一款典型的跨界SUV。扁平化特征明显的外观,紧扣低风阻的汽车设计趋势,如果说造型还能自楼兰上有迹可循,那么取消传统按键的中控设计可谓改头换面。另外,Ariya还将参考GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和途乐的智能四驱系统,旨在追求性能与操控方面的高水准。

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除了Ariya概念车,日产还带来了如丰田短途通勤不谋而合的IMk概念车,其日本本土方形盒子的外观设计,更强调对于车内空间的压榨与利用。据悉,虽然IMk概念车的产品定位更接“地气”,但诸多新技术、更多黑科技也将在这款车上应用。

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总结

说句心里话,虽然小型电动车确实在外观上看,确实有些太拮据了。不过意义上来讲,小型电动车,在未来的发展前景,还是非常值得我们期待的。而且当纯电车型在全面上市以后,小型电动车市场,也会有着根本上的改变!再说了,车型小就没有市场了么?“短小精悍”懂不懂

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