裸车20万喜提丰田亚洲龙(配置|询价),用车1590公里后,车主说出了内心感受!
丰田亚洲龙外观高贵而大气,年轻而不缺动感,激进的大面积通风格栅搭配着镀铬车标Logo,完美的彰显出它的个性,流畅的车身线条令它有着让人百看不腻的侧身,在有18R英寸的车轮毂,就算是停在路边,也是最路人吸引眼球的风景。内饰很豪华,做工也精美,9英寸的中控屏和方向盘上的功能按键,使用起来也很方面。
空间方面,空间很宽敞,我一米七九的身高,坐在前排上,还有着很富裕的空间,供我左右活动,而且座椅在调整到令我感到舒服的位置时,后排的膝盖空间也不会显得狭窄,平时后排坐满三到四个人都完全没有问题,而后备箱的存放量也很大,家庭取物特别方便。
动力方面,2.0的自吸发动机除了起步有些肉以外,在提速和换挡时过程中,表现都令我感到满意。操控感很好,真皮的方向盘握在手中的感觉十分舒服,转向时的指向也十分精准,而且还有360度全景影像的帮助,平时在一些特别拥堵的路况停车的时候,也不害怕因为有盲区视野的位置,刮碰到别人的车子。
油耗方面,现在跑了1590公里,新车磨合期的油耗不算特别高,每百公里9个油左右,等磨合期一过在做个机油保养,油耗还会有所下降。舒适性很好,真皮座椅的包裹性很强让我坐的十分舒服,而且还配有电动调节,调节座椅也十分方便,再有车内的隔音效果也不错,车辆行驶时的胎噪和风吹过嗡嗡声都很轻微,让我的驾驶环境很安静。汽车之家智能小程序
丰田-亚洲龙(海外)
总结:亚洲龙最喜欢的还是它的外观,每天早上去地下停车场准备开着亚洲龙去上班的时候,都会站在车子的旁边观赏一会亚洲龙的外观,尤其是激进的前中网格栅,和流畅的侧身线条,都让我百看不腻。最不喜欢的有二点,第一就是新车的异味,现在天气逐渐转冷了,平时上下班的时候,车窗都是关严实的,所以导致了车内的空气流动性不是很强,那一股内饰塑料味闻的时间久了,让我直犯恶心。第二的话就是悬挂比较硬,虽然前后都是独立式的减震悬挂,但行驶减速带或者坑坑洼洼的路况时,过滤震动性都表现的不是特别好,车内的晃动感和震动感都十分明显。
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