大家好，这期分享的是《标致3008真的好吗？它的操控怎么样？车主详细分享优缺点》。

目前的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。“国产良心出品”领克03(配置|询价)，整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田丰田奕泽(配置|询价)，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在“神车”不可胜举的世界里，人们对车子有着各种特殊要求。标致3008是标致在SUV中的金牌选手，仰赖其风靡一时的外观构型，让购车人能够为之动容，因此，上市到现在好评不断。

今天我们荣幸请到标致3008的驾车者蒋先生，用了2年雪铁龙C3-XR的他，他想开新车，所以落地18万买了标致3008，到现在已然4个月了，他说：谁更好，只有比过才知道！标致3008究竟有哪些优点的地方？和雪铁龙C3-XR相比是否有竞争力？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。

标致3008的外观没得说，我相当喜欢，整体凸显出一种犀利又别致的视觉体验。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。相较于雪铁龙C3-XR的外观，标致3008观更加吸引我的眼球。提到内饰方面，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手。车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，座包包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，中控的装潢很特别，看着增加舒适性。相较于雪铁龙C3-XR，我个人感觉标致3008的内饰更适合我。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我的选择是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，整个车的加速感特别好，这点也是我特别喜欢的，可以发挥出167Ps的最大马力。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲，变换档位的时候，一点顿挫感都没有。方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言相当好，在起步的时候，动力会有一个急速的响应，跑过一次山路，还是比较满意的。比起雪铁龙C3-XR来说势均力敌，但驾驶体验而言差距不大。

对于空间这点，空间很宽敞，如果是基本的家用完全没有任何问题。首排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有非常不错的空间表现，储物空间很合理，放东西很方便，无论是首排还是后排都有很多格子。坐在车里面感觉头部空间相当棒，这也是我非常喜欢这个车的一个地方。车身大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，空调的风吹的很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。所以，标致3008这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

在油耗这点上，我基本都在城市开，一个红绿灯等十来分钟，在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在10.3L左右，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.6L。从来没有感想象油耗能达到这个水准。

说到购车理由，选标致3008是因为看中了它的可靠性，车辆作为代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。标致3008的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个来说性价比相当高。现在很多毕业几年的大学生都开标致3008，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，14万拿下的这款车，这里也想请各位帮看看买贵了吗？

总的来说，不断更新换代是汽车产品的主要特征，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如标致3008。我感觉还是标致3008最适合我的要求，尤其是它可靠的质量和安全性。纵使两车的层次和价格差不多，但除了标致3008没有其它车型让我感到满意。标致3008已是大多数人饭后闲谈之车，愈来愈多人认同标致3008，认真比照之后，我想说只有二个字：知足！

透过驾车者的分享我们能够知道，标致3008在SUV中能得到这样的地位，除了仰仗自身独特的外观外，动力、操控、舒适度方面也有着卓越表现，切实满足买车者的多样要求。其中购车群体关注度最高的“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，官方价只有13.97万，另外还配备ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等诸多安全配置，相较于其它同等车型，标致3008的性价比更高一些。对于这款性价比极高的标致3008，大家觉得是一辆好车吗？