大家好，这期分享的是《景逸X5动力弱吗？7万值不值？车主：它是真正“家用王”》。

当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“大放异彩”的大众途岳(配置|询价)，街上出现的频率不断提升。“短跑健将”帕拉梅拉，同车型见之也要退让三分。更新换代是汽车生产的主要特性，准确定位是万军突围的关键。正如景逸X5。

景逸X5是东风风行重点打造的一款SUV，其实力不容小觑，仰仗自身大气时尚且及耐看的外观造型，车主“好面子”的需求得到了极大地满足，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。但是大家愈加期待美好的物质生活，车友对汽车更是百般挑剔，脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。

说到景逸X5，小罗可谓感受良多，他有一辆景逸XV，用了5年，现在刚刚提了景逸X5，现在已然提车1个月，他感叹：比较过后才路虎发现(配置|询价)差距真大。那么景逸X5的实力究竟如何？和景逸XV相比到底有什么差别？下面就请车主上台为我们讲讲他的体验。

谈到外观这点，我着实对景逸X5外观很满意，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。初观前脸，景逸X5霸气的大灯足以震慑群雄，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。景逸X5和景逸XV的一大差距就在于外观，而我更喜欢景逸X5。我个人比较满意景逸X5的外观，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。车头设计很有特点，绝对看不出有抄袭的痕迹，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。和景逸XV相比，我还是觉得景逸X5更适合我。

内饰的层次感来看，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时髦，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。和景逸XV的内饰相较，我更心仪景逸X5富有层次感的内饰设计，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，个人感觉，景逸XV的内饰还是没有景逸X5那么高级。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车我提的是“景逸X5 2018款 乐享系列 1.6L MT创享型”，景逸X5装备了1.6自然吸气发动机，最大限度马力达122Ps。由于采用5挡手动变速箱的加持，变挡及时且无顿挫现象，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。整体车体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是12秒，相较于景逸XV而言平分秋色。

在买车都看空间的这点上，空间当然可圈可点。1725毫米的车高，小编身高181厘米，实际感受来看，头顶空间一拳四指上下。1812毫米的车宽优势十足，为后排家人的舒适度提供充足的空间保障。2720毫米的轴距是其空间的一大优势，带来了充足的驾乘空间，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且景逸X5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。所以，景逸X5这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

说回大家最关心的油耗，行驶1236公里，景逸X5的实际油耗为8.2L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到10.7L，而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.8L。看到景逸X5油耗，个人觉得表现已经很不赖了。

总结一下，景逸X5的各个方面都深得我倾心，特别是车体线条和尾部的造型。纵使两车的实力和裸车价差不多，但景逸X5更合我的口味。景逸X5的名声和地位绝不是空缺来风，我相信各位的眼光，使用过这款车之后，我的感受是：庆幸自己当初的选择！

听完驾驶者的分享，我觉得，景逸X5之所以能让人喜爱，除了仰赖自身特别的外观外，其在动力、操控、空间方面的表现同样可圈可点，要求大大满足了个人的要求。最受购车群体热捧的车型“景逸X5 2018款 乐享系列 1.6L MT创享型”，店中卖价只有8.39万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助体系、倒车摄像头、后视镜加热功效等均有是标配，可知在SUV中，景逸X5性价比还是比较突出的。对于这款能力卓越的景逸X5，各位都有什么观点？