国产车排量那么小，为何却比一些大排量的合资车耗油？

每每提到自主品牌汽车，总会有朋友站出来说油耗大，这让很多朋友在购车的时候犹豫不决。甚至有朋友提出国产车排量那么小，为何却比一些大排量的合资车油耗大的问题。自主品牌汽车油耗真的大吗？有那么不堪吗？

自主品牌汽车排量确实都比较的小，大都是在2.0排量以下。实际上大多数合资车的排量也不大，除了部分性能车之外，排量也打都在3.0以下。借助于涡轮增压器，全球汽车的排量都在日渐变小，主要原因还是处于油耗方面的考虑。排量与油耗是成正比的，减小排量可以降低油耗，更符合环保要求，更有利于用车成本的降低。

同排量自主品牌汽车与合资车相比，油耗确实是大一些，但是只是略大。合资车如果百公里油耗8升，那么自主品牌汽车可能也就9升，10升的样子。个人觉得还是可以接受的，毕竟自主品牌汽车配置更丰富，也能够释怀的。

自主品牌汽车油耗略大，其实还是有一些原因的。体现在以下几点。第一，技术相对落后。自主品牌汽车起步晚，核心技术方面确实要比合资车逊色一些。先进的发动机技术确实是能够提升燃油经济性的，例如丰田本田的混动，马自达创驰蓝天技术，以及奥迪分层稀薄燃烧分层燃烧技术等，都可以为燃油经济性提供一份保障。

除了发动机技术，发动机与变速箱之间的调教水平也会影响到燃油经济性。而调教水准并非一朝一夕就能做好的，需要大量经验的积累，技术的沉淀，而这恰恰也是我们自主品牌汽车所欠缺的。

第二点，自主品牌汽车轻量化做的不够好。现在全球汽车工程师都在为轻量化做努力。汽车轻量化设计优点多多，可以让汽车起步加速更快，刹车距离更短，也会更省油。当然轻量化设计并非偷工减料的代名词，需要技术支持，需要新材料的辅助。

实际上影响汽车油耗的因素还是比较多的，如果喜欢暴力驾驶，开什么车都不省油。拥堵市区的合资车也会比高速的自主品牌汽车费油。单纯的说自主品牌汽车比合资车油耗大，也并不太严谨。合资车技术更好，油耗相对也低，后期保值高一些，但是价格贵性价比不好，而自主品牌的恰恰相反。至于如何选择，还是需要看您的预算和需求。人无完人，车无完车，合资车不一定绝对好于自主品牌汽车，仅仅是比较的结果而已。

首先是技术落后，现在国产车基本上没有小排量燃油车出售了，早期比如奇瑞qq，比亚迪F0，长安奔奔等等，都是这种类型。发动机技术落后，变速箱与发动机配合不默契，都导致油耗偏高。

还有一点，小排量车型虽然理论上油耗低，但是应对满载、开启空调等状况，就需要更多动力输出，但是限于排量极值只能是通过加大油门多烧油来实现，所以一些1.6排量的车型反而不比哪些1.0排量的多消耗多少油量。这就好比大力士和小孩子分别推动相同重量的物体，大力士会非常轻松的完成，消耗的体力也非常小，而小孩子就需要付出相当大的力气才可能推动，甚至精疲力竭。最后，现在虽然小排量汽车很少见到，但是随着技术的革新，即便是再有小排量汽车也不会像原来的那些车型一样耗油了。