汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，拥有多项优势，才能稳操胜券，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功，正如丰田普拉多。这一期请来了一位老司机，丰田普拉多 3.5L自动TX-L购车记，车主表示有话要说。下面就请车主上台发表用车感言。

先看丰田普拉多的外观，外观的话我也是很满意的，锐利之余也不失年轻新颖，辨识度还是挺高的，特别适合其硬气的传统。外观上当然是很大气了整车的线条比较硬朗看上去很强壮，总之很适合我的审美。霸道的外观霸气好看，大灯帅气。轮毂，再有质感的前机器盖。

进入丰田普拉多车内，内饰方面整体格调比较简约，没有豪车的既视感，该有也都有了。内饰配置有点低，隔音效果不太好。内饰中规中矩，材料还行，设计也行，不过空间着实挺宽敞的。也没有高大上点的漆木装束，总之除了空间舒适，其余设计都略微看起来陌守陈规了些。空间特别宽敞，这款车车内坐满人空间也是比较合适的。5米长的车身，里面空间足够我这1.75的个子施展，7座车辆，实用性好。而且座包可放倒，也实用。后备箱偏小，但是空间可以自己调节。

动态体验方面，普拉多虽然车辆大车体也高，但是平常开起来挺灵活不笨重。同时对我驾驶新手来说，转弯时方向感操控不错。底盘比较稳当，也比较高，但是悬架太硬了，过减速带的时候，减震不是特别好。典型的日系车调教，不突兀，舒坦，习惯了这种刹车，冷不丁去德系车，相当不适应。在路况欠佳的公路上行驶，有很强的舒适度，并且能快速通过。跑起来的时候真的是特别稳，太舒服了。大沙发好，坐起来柔和舒适，空调制热也还不错，冬天坐车里暖和。座椅有通风功效，在南方特别实用，包围性较好，也较舒服满意。

动力感受方面，动力一直有，没有急提速。3.5的动力很足，提速超车不费劲。动力很好，踩油门的时候能明显的体验动力很好，踩油门的时候能明显地感觉到它的变换档位，提速也好。中后段有推背，这表现不会差，越野都不是问题，家用来讲足够。行驶2200公里油耗显示高速，城市，堵车，综合油耗12.9，我怀疑我是买到了假的3.5发动机，油耗一直上不去，太假了。

费用方面，4S店给的指导价是514900，一共优惠25000，裸车489900，然后购置税43354，上保险9665，上牌800，最后落地543719，大家看看买贵了吗？加油大概7900，保险9665，保养一次2312，停车费960上下，洗车250元，偶尔过路费1430，一年差不多22517，月薪9000就可以。

总结：

有句话怎么说的，普拉多可以让你风花雪月，也可以在你不行的时候让你东山再起，当然是玩笑话。总之我的草原我的马，随我心情自己耍，我的普拉多真帅。

花这么高的价钱去买这个车，自然是它强劲的越野性能，说起它的上坡，高通过性，真心厉害，再就是这个车吃粗粮，好养活，特省钱。