疫情期间受低迷车市影响众多品牌车型销量经历大幅下滑，不过伴随车市逐渐回暖，起亚新一代智跑(配置|询价)6月销量成功突破9000台，提升速度之快堪称同级之最。很多人也不禁为此感到好奇，究竟是什么魔力得以让智跑能在如此短的时间内便完成调整，更是有望次月即可重回“万辆俱乐部”的呢？为此，我们也专门针对近期的智跑购车人进行了一番采访，来看看是否可以发掘出新一代智跑可以快速超越同级其它车型迅速占领市场的原因。

问题一：您购车的原因是什么呢？

李先生：其实说来也巧，家里前两个月刚刚摇中了一个号，现在又赶上受疫情影响，有些不太敢坐公共交通出行了，所以才会这么快就入手了一辆车。最开始我的意思是想买一辆国产车，十万左右就可以了，毕竟就是代步嘛，但媳妇说家里的第一辆车还是不要随随便便买一台应付得好，于是稍微增加了一点预算想挑一台合资车，就扩大了一下搜索范围。后来在网上查了一些信息，发现很多人都在说智跑是“家用王”，我和媳妇也对照了一下，一是智跑这台车确实挺适合我们家的，两个大人两个孩子买这样一台紧凑型SUV刚好够用，后备箱也比轿车能多装不少东西；二是智跑比较诱人，不仅外观好看，内饰看着也高档，售价十二万左右，又正好在我们的预算范围内，思来想去也就买下了。

问题二：您对智跑有什么用车感受想和我们分享一下的么？

李先生：两个月以来其实也就跑了1千多公里，而且大多还是在城市里通勤，谈不上太丰富的驾驶经验，所以对我这个司机小白来说驾驶感受我不太描述得出来，就是觉得开起来挺稳，而且这辆车静音效果不错，因为每次听音乐音响都很清晰，想听什么音乐还可以点歌，直接和车机系统说一声就行，有趣又方便，这一点我倒是蛮喜欢的，就是家里的小孩坐后排时，每次都会切歌，有时候一首歌都听不完，真是无奈又好笑。

问题三：您有什么忠告想对即将购买智跑的车主说的么？

李先生：这车其实挺省心的，要说忠告啊，有两点吧，一是开车速度别太快，智跑悬架有点硬，每次过一些坑坑洼洼的地方都会感受到颠簸，但在城市里这种路况也不多，就算碰见了就当自己是在野外驾驶一台越野车了，反正我是这么安慰自己的，也蛮有乐趣的。再有一点就是这车跑起来比官方说的油耗要多一点，官方给到的数据是每百公里6.3L，但日常生活中很少能碰到那种理想状况，实际跑起来一般都是6.5L，倒也没差多少，对于一台SUV来说这样的油耗也能接受，可能我本身也胖，后备箱里又一直会装些杂物，可能和这个也有关系，反正油耗问题不大，就是别太较真就行。

通过今天对最近新购车的智跑车主采访，我们不难发现，针对家庭场景设置的配置和过硬的品质是智跑俘获消费者的重要秘诀，而随着“不断”优惠活动的延续进行，又有谁会不动心呢。李先生觉得用车省心是他最深的感受，那么同为智跑车主的你，是否有其它感悟呢？欢迎留言讨论。