相信在当年歼20刚刚出现在我们面前的时候，很多人都流下了激动的泪水。而在当时很多实力派居民们，都展露出了一个想法，都说我们中国终于有尖头的战斗机了。相信大家也都知道，如今的空军还大量装备着像歼7这样的落后战斗机。而在这种情况之下，歼20的出现也确实是我国，在航空工业方面发展极为快速的实力证明。相信大家也都知道，在上个赛季的90年代之前，我们国家一直都在依靠着老式战斗机，进行着新一轮的国土防御，不过这属实是一个非常严肃的问题。机头进气的战斗机往往不能够装配雷达，这也是让他们只能够在高空近距离进行缠斗，是一个非常令人感到尴尬的问题。

　　与之相对比的是，在那个时期国外的航空装备却得到了极快的发展。他们不仅在雷达探测距离上比我们远，甚至还直接突破了各种各样的雷达扫射，直接就将战斗机的实力更新到了第3代战斗机的标准，这让中国的军迷们都感到了吃惊。而正是在这样一个差距极为悬殊的基础之上，我国的雷达人并没有放弃，而是通过20年的努力直接实现了反超，让人感到一丝惊讶。

　　比如，去年刚刚试飞的枭龙战斗机，就选定了电科院所研制的雷达。而这也是为我们证明了他们的实力，不得不说枭龙在经历了多年的发展之后，早就已经变成了一款实力派的三代机。而现在这款机型即将被升级为三代半水平，已经有了驾驶技术的中航工业，早就已经对此轻车熟路了。所以在此之后，他们也会生产出一大批产品为我们所用，多家战斗机都在此进行过完美的升级，而且表现的也都非常不错。

　　其实，之所以叫三代半战斗机，就是对比三代战斗机，它们有着极为强势的航电系统，而这也可以直接为他们提供更为安全的跟踪。它们不仅能够直接在8个目标之内选择跟踪模式，甚至还可以直接生成最低分辨率一米左右的雷达图像，精确的实现最对地打击。不得不说，雷达就是战机的眼睛，所以在这种情况之下，我们也不得不对此产生更多的重视。

　　不过不得不说，相控阵的雷达虽然比较不错。可是，它们也有着更强的问题，就是散热比较难，一般三代机的多普勒雷达都是风冷的。而在此之后，相控阵的雷达却不得不采用，液冷方式和风冷方式相结合的散热方式，这也属实是一个巨大的问题。所以，改变机头尺寸，才是最为令人重视的问题。

　　现在，电科院14所确实已经站在了雷达方面的巅峰，不过他们仍然没有停下自己的脚步。早在三年前，他们就完成了自己的量子雷达实验，而且迭代的非常的快，整体的发展也非常的不错。之所以叫量子雷达，其主要原因就在于一旦这种雷达研制成功，他们将会彻底的改变下一代战机的空战模式，也让隐形战机彻底的失去了自己的市场。在此之前，歼20的设计师就曾经说过，他们正在处于新技术的诞生前期，而在今后新一轮的技术模式也将由此而生。

　　不知道关注军事频道的中国军迷们，有没有想到过在此前，为什么中国在歼20的机头上打上了码。而且，表示技术过于先进不易展示，这就是这种雷达实力方面的又一证明。也许在今后，我们也实在是没有必要，再过于忍气吞声了，相信我们国家的铁拳会打败所有的不服者。