今日有媒体爆料，11月11日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。

　　清退不符合条件的人员、车辆，严禁给无经营资质的车辆和驾驶员派单，依法依规开展经营，确保乘客安全和合法权益。

　　以上被约谈的8家公司，基本上涵盖了整个网约车行业。而值得一提的是，滴滴出行已经不是第一次被约谈了。从18年开始到今年的8月份滴滴先后被约谈，约谈的问题主要还是一些不合规的操作！

　　嘀嗒开启整治

　　嘀嗒产品安全功能使用率有明显提升，新增紧急联系人设置的用户达10.2万人/天、进行行程分享短信数达27.2万/天；客服人员数量增加18.7%，进线接起率增加8个百分点，进线服务满意度由97.4%提升至98.1%；处理异常顺风车车主2779人。

　　滴滴整治

　　滴滴官方称，已在平台上清理超过30万不合规的司机，每天都会对平台上的司机进行人工复审。且滴滴还计划会在2019年投入20亿元的安全资金，将滴滴的安全问题防范到极致。

　　与此同时，哈罗与美团打车等也是相继清理了一些违规的车主以及整治了非法派单！

　　网约车乱象

　　找不到路、跑错路、乱接单。网约车行业中的司机无证运营、车牌套号换“马甲”、平台采集乘客信息涉隐私等问题层出不穷。它不仅可能构成对乘客的侵权，甚至会威胁乘客的人身安全。

　　网约车是一个新的行业，我们应该鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则，加强网约车行业安全管理，强化多部门事中事后联合监管，特别是加强网约车合规化进程。只有行业得到了良性发展，行业里的公司与用户们才会得到实惠！

　　结论：我认为，顺风车是一款极具价值的产品，所以滴滴在顺风车重启之际也承若不收取一分信息费用。因为怎么说呢？滴滴完全可以不靠这些产品，滴滴只要掌握了流量，那么未来的自动驾驶以及现在的金融，都可以看作是滴滴的钱袋子。滴滴顺风车要想稳定的发展，就必须要有一好的大环境，否则就是在开倒车！