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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
标准的丰田家族设计,没有特别的地方,中规中矩的感觉。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
整车的尺寸确实不是同级别最大的,但是空间利用上确实是最好的,包括舒适度。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
内饰部分,还是比较中庸的设计风格,提不出科技感,但是比较稳定的使用感受。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
座椅部分,只有高配车型才有座椅加热、这一点舒适配置确实不好。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
采用了2+3+2的座椅布局,还是当今比较流行的配置,因为座椅的使用程度上,还是5座的居多,不过7座的状态下,汉兰达空间是不错的。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
底盘部分,也是值得表扬的,属于舒适取向的调校,但是高配的四驱也是十分不错的。
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车市预冷,而汉兰达依旧在加价,到底好在哪,车主:省油耐用保值
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1970年01月01日 08:00
动力部分,采用了2.0T涡轮增压的发动机,动力比比上一代更强,省油,耐用,这就是汉兰达在市场低迷的情况下以及加价的原因吧。喜欢的朋友可以关注。
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