据《印度时报》报道，印度陆军参谋长纳拉近日视察了位于拉达克地区的印度第14集团军总部战备情况。“说明局势已经非常严峻”。驻扎在达拉克首府列城印军第3步兵师的部分军人已经被命令调至“战备区”。而在武器建设方面，印度国产航母还是进展缓慢，据“海军情报网”网站5月26日报道，印度首艘航母“维克兰特”号的海试日期再次推迟。

　　印度本身准备在安达曼群岛部署一艘航空母舰，以监控马六甲海峡，同时方便其进出太平洋。但是，印度维克兰特号航母从2009年一直到2020年，还是没有完工，拖延了印度的计划。印度本身是准备在安达曼群岛部署一个航母舰队监控进出马六甲和印度洋的军用和民用船只。

　　但是，就是印度维克兰特号航母建成，实力也很一般。。这艘航母将能够容纳多达30架战斗机和直升机，包括米格-29k战斗机和卡-31直升机。但是我们知道米格29是著名的短腿战机。实际控制范围很有限，因此，印度想要的防范印度洋，进取西太平洋，靠这么1个航母很难实现。

　　印度想兼顾印度洋和太平洋，实施面向两洋的战略，进行东进战略。所以，印度非常重视安达曼群岛和尼科巴群岛的海军基地建设。在陆地上，印度也同样非常关注，在边境地区的道路，机场，铁路和桥梁建设，以增强部队机动和通过能力。

　　在边境地区，制约印度军队的就是道路，印度公共工程部文件显示，印度将在边境修建44条“战略公路”，并在旁遮普邦和拉贾斯坦邦接壤巴基斯坦的地区修建总长超2100公里的轴向和横向公路。在具有重要战略意义地区总共修建长达6000公里公路。

　　这也是为什么印度陆军参谋长纳拉近日视察了位于拉达克地区的印度第14集团军总部认为局势非常严峻的原因。印度道路修建非常落后，根本无法满足大规模增兵和重武器使用的条件。

　　如果说空军，那么，印度在边境地区，除了印控克什米尔，主要是巴格多格拉机场，哈西马拉航空站，道拉伯格玉尔地空军基地，富克彻基地，其中靠近拉达克的是纳亚玛空军基地，这些机场，主要配备苏30MKI战机，以及米17直升机。但是也受制于运输能力，没有高强度起降能力。

　　印度在边境公路现在大部分还都是断头路，距离边境数十公里还是简易土路，后勤运输能力极弱。主要桥梁有限，只要几个主要铁路桥出现损坏，那么，第14集团军就会出现，后勤中断的问题。

　　在1962年印度将军尼兰詹·普拉沙德说修建一条公路，印度工程兵需要6个月，而对手只要6个星期，结果真实结果是印度一直都没有修好，而对手3个星期就完工了，然后印度第4师就这样了。