春节，堪称新能源车补能的“集体大考”。随着“返乡充电难”等新闻登上头条，部分新能源车尴尬的“续航焦虑”，令消费者购买信心大受打击。但我们发现，2022年销量最高的比亚迪却几乎“零吐槽”。像刚入手宋MAX(配置|询价) DM-i的新车主墨叔，历经春节的用车“蜜月期”，反倒成了爱车的忠实粉丝。

每公里3毛钱，燃油7座都哭了

每逢过年“花钱如流水”，家家户户都逃不过压岁钱、置年货、回家车费三大花销的魔咒。但墨叔一算账却发现，这自驾回家2000KM的往返，折合才3毛钱/公里，原本预备的1500块钱油费才花了1/3。嘚瑟之余一晒账单“炸锅了”，同事们都半开玩笑嚷嚷“是时候换宋MAX DM-i”。

要说，回家预备1500-2000油费，墨叔完全是经验之谈。换车前，家里有一台日系1.5T燃油车，每次上高速油表都飙到9-10个油，经济型车不经济，他也已是司空见惯。但出乎意料的是，宋MAX DM-i的“省钱”真没掺半点水分。自打提车回家后才发现宋MAX DM-i的亏电油耗常常跑出4.5L/km，日常通勤完全能当纯电车用，电费几乎不花钱，墨叔日常零花顿时有了着落。

春节小聚，墨叔作为好友里第一个换新能源的，顿时成了“焦点访谈”对象。“这么省钱，动力行不行”、“上高速肉吗”……面对哥们的好奇心，墨叔直接拿春节自驾回家举例：遇见轿跑完全不怵，一脚油门照样超车。毕竟采用了DM-i超混技术，宋MAX DM-i零百加速7.9秒，起步像电车一样零延迟，开上高速确实得劲儿。

一箱油1090KM，压根不进服务区

今年春节，新能源车主们切身领悟了一个道理：少进服务区，才叫最大的“舒适度”。对此，开着宋MAX DM-i的墨叔，看着手机推送一条条充电桩爆满的新闻，由衷感到一种踏踏实实的幸福感。

老家在郑州，墨叔从上海自驾回去单程940KM左右，这对具有1090KM续航的宋MAX DM-i而言，真是绰绰有余，完全不用进服务区。别人还在熬夜做着“充电攻略”，墨叔只不过提前满油满电，就能直接上路。他感慨：“不用抠抠索索计算的感觉，太幸福了”。一上车，墨叔就开足了空调，全家暖洋洋出发，完全没有半路“趴窝”的后顾之忧。

而且，别人过完春节“累瘫了”，墨叔感受却“爽呆了”。他对此特意强调了两点，一是高速上的自在感。由于搭载智能驾驶辅助系统，宋MAX DM-i能让司机在高速轻松驾驶，像限速、禁行等标识，系统会自行识别和提醒，还能自行跟车、变道和转弯，长途自驾让人完全不慌。

另外，墨叔见识了宋MAX DM-i Hold住各类路况的能力。乡下路难走，碎石多、坑洼多，但这台车的全系透明影像系统帮了大忙，底盘下的路面危险一目了然。而且再窄的非标车位，墨叔拿着手机一顿遥控驾驶就能搞定，乡下走亲访友非常方便。

小结

由于朋友们都来问宋MAX DM-i，最近墨叔多了一项新任务——帮忙选款型。对此，墨叔又有两点小心得：一是家里有娃，配置往高了选；二是预算充足，续航往多了挑。毕竟，14.78-17.48万元的定价就远远低于合资家用7座车，买到就是赚到，而且宋MAX DM-i用车成本是真低，不如一步到位享到底。