不管你发现与否，我们这代人都亲眼见证了汽车历史上的一次巨大变革。尽管传统燃油车型依旧是汽车市场无可替代的销量霸主，但资本的走向、媒体的焦点、民众的话题等都在向着新能源市场转舵。而且在不久前，成立仅17年的特斯拉成为全球市值最高的汽车企业，比亚迪刀片电池的推出，以及继蔚来后，小鹏、理想的相继上市，再次将这股舆论走向推向了顶点。一时间，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等车企风光无两，而有着百年历史的通用、福特、丰田们则沦为了落寞的一代枭雄。从9月份的新能源汽车销量来看也确实如此，跟大众、本田等老牌车企相比，特斯拉以11329辆的销量可谓一骑绝尘。

但，事实真的如此吗？首先承认一点，新能源汽车在特斯拉等“鲶鱼”的搅动下，在技术、续航等方面取得了较大的进步，几乎所有的车企也都在加码电动化领域的研发和投入，不过很多传统车企在加入新能源汽车新战场时都采用了“油改电”方案，“油改电”的好处显而易见，可避免成本增加，同时基于消费者所熟知的燃油车型打造，消费者的接受度也更高。短期看来，这种做法可以换取一定销量，但在长期看来，“油改电”的方式存在动力匹配、底盘等问题，不足以适应日益变化的新能源市场。

在人云亦云的跟随者之外，总有那个特立独行、另辟天地的人，它就是曾经的全球霸主-通用汽车。从最早的电动卡车，到世界上第一台真正量产的电动汽车EV 1，这些都是通用汽车的优秀作品。通用在中国市场发力新能源产品要从2017年的别克Velite 5开始，当年这台增程式车型的出现，获得了很多消费者的青睐；此后，别克的新能源家族VELITE “微蓝”正式登场，包括纯电动的Velite 6，以及最新面世的插电混动车型微蓝6(配置|询价)和纯电动SUV微蓝7。在国内市场，通过别克品牌的新能源产品布局，通用已完整覆盖了从插混到纯电、从轿车到SUV的全覆盖，上汽通用别克也成为了国内所有合资品牌中，在新能源领域布局最深度、最全面的车企。在10月23日的别克微蓝新能源家族全国巡展活动-郑州站的现场，我们也见到了Velite 6以及新近登场的别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动车组成的“微蓝三剑客”。

别克微蓝家族在驱动形式和车型“全覆盖”的背后，有着谨慎的思考。从产品定位来看，微蓝6是插电式混动车型、微蓝7是纯电动SUV，代表着两种不同的驱动方式，有着完全不同的造型设计，驾乘体验也不同，能覆盖更多的人群和需要。

可能是“最强家用车”-别克微蓝6 PHEV

从消费者需求来看，插混车型和纯电车型的有着本质的差别。对于大部分习惯燃油车的消费者而言，插混车型技术更成熟，也不存在续航焦虑，是比纯电更安全、熟悉的选择。微蓝6 PHEV的对手是主流家用燃油车，因此一切技术都是为了让这台车更好开、好用，能满足普通家庭消费者的日常使用。

别克微蓝6 PHEV搭载了上汽通用专为混动车设计的第三代自吸发动机，搭配E-CVT电控智能无级变速箱和全新eMotion插混驱动系统，能始终以最高效的形式输出动力。其发动机和电机不仅能应对不同的路况和驾驶需求，还时刻兼顾了燃油消耗和合理动力。无论电池电量多少，都能始终维持快速的动力响应和充沛的动力输出。保证了微蓝6 PHEV有优秀的燃油经济性和比燃油车更平顺的动力体验。此外，跨界造型的车身设计还让微蓝6 PHEV拥有辨识度极高的颜值，车内的乘坐和储物空间布局也更合理；加上别克向来名声在外的品质感&高级感营造水平，赋予了同级最具质感的车内空间。

致力于解决纯电痛点-别克微蓝7

跟微蓝6 PHEV不同，微蓝7的定位和形象更时尚新潮，是专为年轻群体的城市用车场景而生的纯电动SUV车型。贯穿式的前后大灯、凌厉的车身线条以及极具未来感的车身设计，都赋予了微蓝7较高的颜值。续航里程焦虑如何解决？首先是电池技术，通用与LG共同合作研发的三元锂电池具备能量密度领先、电池寿命持久可靠的表现。在电池之外，电芯级智能温度管理系统让电池始终处于最佳工作环境温度，确保长期使用后性能和寿命不受影响。

微蓝7在驾驶操作层面也颇为用心，车辆的动能回收增强拨片位于方向盘后，车主可在需要时随时开启，能为车主回收制动能量，增加续航里程；配合OPD单踏板驾驶模式使用，能让微蓝7实现最大强度的动能回收，据悉，微蓝7有将近1/3的续航里程可通过动能回收来实现。安全性方面，微蓝6 PHEV和微蓝7的电池都遵循了远超国标要求的防护标准，电池组通过了穿刺、挤压、浸泡、火烧等实验，具备IP67防水等级，能最大限度保证电池的稳定和安全。

随着这两款新车型的推出，别克在国内新能源领域中已逐步完成产品布局，给消费者提供了丰富的选择，同时也在一众合资品牌中成为先行者。虽然2020年初的“黑天鹅事件”对汽车行业造成了不小的打击，但从目前来看，今年是新能源市场的关键年份，越来越多的车企不断投放新能源车型，市场竞争的惨烈程度肉眼可见，大浪淘沙下，依靠别克微蓝家族“微蓝三剑客”强劲的产品力表现，以及长期以来正向研发投入所带来的价值，通用汽车先于其他合资品牌率先拿到了淘汰赛的门票，也在无形之中对特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力们敲响了警钟，上紧了发条。

写在最后：作为上汽通用汽车新能源战略的重要组成部分，别克微蓝家族继承了通用汽车一百多年的优秀车型品质和技术研发积累；再加上上汽通用汽车研发、制造体系在本土市场深耕多年的强势势能。在这些背景支撑下，我们完全有理由相信别克微蓝家族在后续的新能源市场上，将始终能以强大的底气，为消费者带来硬核的新能源产品。

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