说到豪华品牌中型车，很多人都会想到宝马3系(配置|询价)、奥迪A4L(配置|询价)、奔驰C级，这些车的价格普遍在30万左右。如果说想花少钱办大事，还得看二线豪华品牌，例如终端优惠比较大的捷豹XEL(配置|询价)。

今天我们来聊一下2021款捷豹—XEL，主要介绍的是2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版，厂商指导价29.98万元，现在一口气优惠6万块。要说运动和操控，捷豹XEL和宝马3系是相差无几的，同样是后驱马力还要更强。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸采用最新的家族式设计，大尺寸的盾形进气格栅，表面为蜂窝网状饰网，视觉效果相当出色。两边是犀利的大灯组，远近灯均是采用LED的光源，点亮的效果俯冲明亮。下面是硕大的导风口，前脸的视觉重心较低，显得更加年轻时尚，运动感十足。

车身微带一丝俯冲的姿态，搭配溜背的车尾造型，看着非常时尚动感。贯穿的双腰线设计，前翼子板上有镀铬饰板，让车身显得更加优雅修长。17寸的多辐式铝合金轮毂，辐条上做了拉丝花纹，看起来显得更有质感，极具战斗气息。

车尾两边的细长的尾灯组，还有流水式的转向灯带，点亮后极其动感。尾盖上凸起鸭尾的造型，下边是类似扩散器的装饰，运动感爆棚。还有双边出气的尾喉，管径大小适中，沉稳低调又不失动感。

车身尺寸的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm，轴距为2935mm。车内的空间表现不错，同级车型里中规中矩，满足日常使用没有问题。还搭载一个分段式全景天窗，更好地增强车内的采光和通风效果。皮质的运动风格座椅，厚实饱满的填充物，有着良好的支撑和包裹性。

内饰方面，10.2英寸的液晶显示屏，下边是控制面板区域。中控台表面为软性皮质材料包裹，做工和材质都不错，触摸的手感也很细腻。三辐式的多功能方向盘，两侧的物理控制按钮，看着很有档次感。握柄处为真皮材质包裹，还配备了换挡拨片，增强了驾驶乐趣。

在配置上，配备了主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒、电子驻车、徒坡缓降、定速巡航、倒车影像等功能。全系标配主动闭合式进气格栅和远程启动功能，支持标准、运动、雪地、经济、舒适5种驾驶模式，满足不同路况的需求。还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

动力方面，搭载2.0T低功率发动机，最大马力为200匹，最大扭矩为320N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，综合百公里油耗9.5L。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。动力表现非常充沛，过弯时底盘有着良好的支撑性，操控性能出色。

不足的是，后排的头部空间较小，而且中间地台凸起明显，影响中间乘客的舒适性。后排座椅不支持放倒，空间利用率不够灵活，而且二手车保值率一般。

总的来说，捷豹XEL颜值高操控好，品牌非常有调性，很符合年轻人的审美。相比宝马3系，价格上更加亲民，具有一定的驾驶乐趣。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新的的汽车资讯。