比亚迪冲破了4000亿市值,特斯拉急了,马斯克失算

比亚迪冲破了4000亿市值,特斯拉急了,马斯克失算
2020-12-01 16:41:33 无人及你翠彤

汽车进入中国已经几十年了。今天,中国也有许多独立的汽车品牌,如:红旗、东风、奇瑞,例如,在过去的两年里,非常受欢迎的制造汽车的新力量:威来、小鹏、魏玛。但我们发现了一个非常奇怪的现象,几乎所有这些国家汽车的钥匙都是用英语制造的。如果你是一个新司机,英语不是很好,尤其是很难明白开始操作的。

10月28日,A股三大指数今日集体收涨,两市合计成交7332亿元,行业板块涨跌互现。汽车板块盘中走强,净流入17.57亿元。其中,比亚迪报收151.60元/股,涨幅达8.07%,市值创新高突破4000亿元,达4136亿元。

10月28日,A股三大指数今日集体收涨,两市合计成交7332亿元,行业板块涨跌互现。汽车板块盘中走强,净流入17.57亿元。威唐工业、派生科技、道通科技、中马传动、江铃汽车、均胜电子、文灿股份涨停,奥联电子、比亚迪、长城汽车、银轮股份等涨幅超5%。

其中,比亚迪(002594)报收151.60元/股,涨幅达8.07%,市值创新高突破4000亿元,达4136亿元。而在中国国产车企中有这么一家,从他造汽车的一开始,就坚持使用中文按键,虽然经常被吐槽“丑”、“廉价”,但为了传播中国文化,这家车企无怨无悔,它就是比亚迪!

近日流传,享 物 A P P 获资比亚迪千万投资,致力于打造最实惠的高端品牌分享,从几千元的阿迪耐克等运动鞋,到各大潮牌,再到数万元的LV劳力士等名包名表在 享 物 a p p 上面只需100元?价格低了数十倍,质量让不少鉴鞋师都为之惊叹!这是要开启新一轮的电商角逐吗?

相较于国产的“百花齐放”,上半年如日中天的特斯拉反而后继乏力了,一方面一年降6次的负面影响正在发酵。对于汽车,相比“捡便宜”用户明显更关心保值的问题,年平均保值率仅62%的Model 3已遭到很多争议。想象一下年初25万入手,年底折二手就只值15万,仅一年10万就打了水漂是何种糟心体验。

如今比亚迪突破4100亿市值,比亚迪想低调但实力不允许,今年的比亚迪可是给国产车企争了口气。比亚迪汉一出来,发布三个月时间就销量过万,连玻璃大王曹旺德都忍不住喜提一辆比亚迪汉试试手。特斯拉吃着国外品牌的红利,在国内销量力压其他新能源车企,偏偏只有比亚迪在其中杀出一条路。另一方面,国产造车新势力的反扑远比马斯克想象的强劲,除了来势汹汹的比亚迪、蔚来、理想等国产第一梯队外,第二梯队的实力也不容小觑。让我们拭目以待国产车的表现吧!

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