笔者近段时间接到了不少网友、读者询问买车的私信，他们有的是刚刚毕业的应届大学生，有的是到处跑业务的工薪族，也有的是专注于买菜带娃的家庭主妇。但他们都有一个共同需求，就是想入手一辆合适的代步车，来用于上下班或者日常出行的使用。

笔者观点：结合这些网友的用车场景以及购买力来看，目前市面上主流的家轿车型，显然是不太合适的。虽说产品力是完全能够满足他们的需要，但是价格肯定是超过了他们的预期。所以今天便来盘点几款比较适合的万元代步车，它们不仅价格较为亲民，颜值高的同时，好开又好养活，来看看它们是哪些车型吧：

第一款：奇瑞艾瑞泽5（4.99-8.49万）

级别：紧凑型

尺寸：4572/1825/1482mm，轴距2670mm

油耗：6.9L

作为国产之光奇瑞汽车旗下的经典车型，2016年进入国内市场的艾瑞泽5，一直以来也是受到了许多老百姓的喜爱。主要原因就是它亲民的售价，以及不错的产品力。

外观方面，奇瑞艾瑞泽5沿用了家族式设计，外观设计虽说不会太过突出，但是在流畅圆润造型，以及充满活力配色的加持下，也显得非常年轻动感。此外得益于还算不错的车身尺寸，奇瑞艾瑞泽5的内部空间，还算非常充裕，即使是多人乘坐也够用。

配置方面，奇瑞艾瑞泽5目前拥有两套动力总成，除去顶配本车型的1.5T配置以外，其余车型均搭载了1.5L自然吸气+5MT/CVT的配置，拥有116Ps以及143N·m的动力输出。而在经济性方面，奇瑞艾瑞泽5百公里综合油耗为6.9L，换算下来每公里仅4毛钱左右。

第二款：起亚焕驰(配置|询价)（6.49-6.89万）

级别：小型车

尺寸：4300/1700/1460mm，轴距2570mm

油耗：5.7L

不得不说，起亚焕驰是一款能够让人感到惊喜的合资车。毕竟以合资的身份，却拥有媲美国产车的价格，由此可见起亚焕驰的性价比是颇高。当然就本身产品力来说，起亚焕驰的表现也不差。

在今年6月份，起亚焕驰也是带来了全新的2020款车型，相较于老款车型的许多缺点做出了改进。诸如在安全性方面，除了主副驾安全气囊以外，起亚焕驰还可选装前排侧气囊，并且ABS、ESP、胎压报警等主动安全配置也成为了标配，日常出行有着不错的安全保障。

动力方面，起亚焕驰全系标配1.4L+4AT的动力总成，6万多就带自动挡，这样的配置算是非常不错了。而且在性能（95Ps以及132N·m）够用的同时，起亚焕驰的百公里综合油耗为5.7L，经济性是非常突出。

第三款：宏光MINI EV(配置|询价)（2.88-3.88万）

级别：微型车

尺寸：2917/1493/1621mm，轴距1940mm

电耗：9.0kWh

最后就是此次盘点的压轴车型——宏光MINI EV。这款车是上汽通用五菱专门为当下年轻消费者打造的一款"人民代步车"。不仅有着上市7天卖出7000台，20天销量突破15000台的优异表现。如今在新能源市场中，更是凭借着单月超2万台的销量，赶超了特斯拉Model3(配置|询价)，成为了9月份新能源车中的销冠。

而宏光MINI EV能够成功，在笔者看来也是脱离不开两大因素。一是它那亲民的售价，2.88-3.88万的价格，就能买到一辆能遮风挡雨的四轮小车，还能够上绿牌合法上路，拥有着超高的性价比。二就是宏光MINI EV很好的抓住了当下年轻人对于代步车的需求，表现出合适的产品力。

宏光MINI EV灵巧的车身赋予了它走街串巷的能力，使之不仅容易在城市区域拥挤的车流中安全行驶，更方便停车；同时，灵巧的车身也让宏光MINI EV十分适用于城乡区域。而且，别看宏光MINI EV车身十分灵巧，但它的车内却能轻松载4成年人，且后排座椅可独立放倒，实用性也很高。

此外，宏光MINI EV最多170km的续航，城市使用基本上是能够满足绝大部分的代步需求，且一周一充就行了。而且,宏光MINI EV充电也非常方便，不需要专门的充电桩，家用220V电源就能够满足。再加之百公里9kWh的消耗，宏光MINI EV的经济性也尤为突出。所以综合之下，宏光MINI EV是非常适合代步的，而这正是它能畅销的原因所在。

总结：今天介绍的这三款车型，作为代步车来说，笔者认为都是非常不错的选择，价格都不会太贵，而且又好开好养活。相对来说，笔者认为宏光MINI EV是最为合适的选择，价格最为便宜，且来自五菱大厂的它，品质和后期也有着很好的保障。