如今汽车市场此起彼伏，在车主对汽车要求愈来愈高的现在，买车要求由从简单变得繁琐。“国产良心出品”领克03(配置|询价)，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“公路霸主”普拉多，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。每个车商都有巨大压力。Cayenne的诞生很适合当今的潮流，因为其略带圆润却不失犀利的外观设计，让各位对外观造型越发挑剔得到了很好的满足。从而获得很多消费者的称赞。本期为大家分享的是《保时捷卡宴(配置|询价)真的好评如潮吗？它有哪些优点？读完你就了解了》。

本期请到的嘉宾是保时捷卡宴的车主高先生，他是我的朋友，也是一位懂车人，他曾是大众途锐(配置|询价)驾驶者，有着丰富的用车经历。听取兄弟举荐，自己不久前提了一辆保时捷卡宴，没选大众途锐。目前提车1个月，开了1400公里，他说了五个字：它完美无瑕！保时捷卡宴真值得车主选择吗？大众途锐与保时捷卡宴相比闪光点分别是什么？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。

外观促使我选择这款车，车体侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。车头不夸张，但是是好看、耐看，尤其是前脸造型，LED车灯的设计也大气十足，直接提高了车的设计层次。车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足，19寸的轮胎也相当的霸气，凸显青春活力。整体来说，整体的构型风格趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。

保时捷卡宴的内饰是该提一提，中控和中控大屏的匹配，感觉还是相当简洁大方的。内饰的材料看上去很高档，材质手感和观感都很好，座椅坐上去感觉还算舒服，包裹性很强。手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。总的来看，保时捷卡宴内饰绝对可以和外观颜值搭配上。

说说驾驶体验方面，根据我的价格，我提了“保时捷卡宴 2018款 保时捷卡宴 S 2.9T”，2.9绝对够用的，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速箱选用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，变向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，刹车效果我得主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。

从空间上看，其空间表现一贯令人满意。4918*1983*1696毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前一排驾驶室特别舒适，177cm的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较宽敞。2895毫米的轴距是其空间的一大亮点，最后排对于我177厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。车内储物能力，驾驶位周围有许多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的内部尺寸表现都不错，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

对于舒适性，保时捷卡宴移动沙发的美誉确实名不虚传。在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，是通透，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。

提到油耗，在街市道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出保时捷卡宴的平均油耗是12.9L/百公里。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到15.5L/100km，高速或者较为匀速的情景下，油耗低至10.8L。跟同事的大部分车对比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《保时捷卡宴真的好评如潮吗？它有哪些优点？读完你就了解了》。

我认为买Cayenne是相当正确的选择，曲线协调的腰部让我为之神往。当下大多数企业家都愿意驾驶它，年薪100万以上开它没问题。我认为它确实是有格调的好车，开车至今，我有五个字想说：它完美无瑕！这款车我提的是“Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T”，有懂车人说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？

既然保时捷卡宴能够在生存到现在，绝非外观一项闪光点就能取得成功，其内饰、舒适性、动力等方面的表现一样大放异彩，均能迎合购车群体的需求。因此保时捷卡宴性价比在同级车中是比较明显的。总结一下，不断更新换代是汽车产品的主要特点，得到消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如保时捷卡宴。对于赞誉不止的保时捷卡宴，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《保时捷卡宴真的好评如潮吗？它有哪些优点？读完你就了解了》。