大家好，本期为大家分享的是《花14万提辆科雷嘉值吗？驾驶2200公里，车主：想说句大实话》。

外观是选择科雷嘉的首要原因，整车的线条让人感觉到美好。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，再配上大轮圈，跑在大街上的视觉体验是很好的。总之，科雷嘉的在构型方面异常的契合我的审美，很有策划感。

这款车子的内饰，我感觉也特别的杰出，中控区域没有太多复杂的按钮，简洁的策划，操控起来比较顺手。内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对购车群体的满满诚意，方向盘大小合适，第一排的小储物空间比较多，配置方面也比较实用。更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总之，我会以为科雷嘉比其它同类车更胜一筹。

空间是特点，科雷嘉内部比较的宽阔，整车的空间个人以为也是十分的富裕。科雷嘉的长宽高分别为4508*1836*1629毫米，177cm的个子，首排座椅调到舒适位置，头顶还有两拳的间隔。科雷嘉的轴距为2645毫米，后排客人的空间体验达到出色水准。储物方面，储存空间上考虑的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后尾箱的话，三个行装箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。

对于车辆内部舒适度而言，雷诺投入资金专门为科雷嘉的舒适度做了一番策划。在通过不平整道路时，舒适度是我格外满足的一个方面，后一排椅子靠背的倾斜角度也格外自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调大体无噪音，制冷效率极高，胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全能够覆盖街区带来的噪音。

这款车的动力和操控发挥没让我失望，经过反复斟酌，我敲定了科雷嘉的“科雷嘉 2019款 SCe200 CVT智悦周年版”，科雷嘉装配2.0排量的自然吸气动力引擎，马力最高可达154Ps。在7挡无级变速变速箱的作用下，变换档位积极平顺且可靠，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。只要轻轻踩下油门，车辆马上就能给你很好的反馈。科雷嘉在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。

大家都很关心的油耗方面，寻常用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，街市7.8L个油，还算可以，高速油耗也比较低，实质测出只有5.4L。所以，我异常满意科雷嘉的能耗展现。感谢聆听这期《花14万提辆科雷嘉值吗？驾驶2200公里，车主：想说句大实话》。

科雷嘉之所以获得车友的肯定，不只是仰赖各位所熟知的外观闪光点，动力、操控、舒适度的能力同样不弱，实实在在考虑到购车群体心中的需求。显然，科雷嘉在SUV中相当有竞争力。我想说，当今市场上的好车愈来愈多，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如科雷嘉。对于这款展现相当卓越的SUV，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《花14万提辆科雷嘉值吗？驾驶2200公里，车主：想说句大实话》。