大家好，本期为大家分享的是《13万选了本田缤智(配置|询价)，4个月驾驶9200公里，车主有一肚子话要说》。

本田缤智的外观方面充满了亮点，侧面造型很动感，整体流线造型异常炫酷。车头策划很有特征，绝对看不出有抄袭的痕迹，格调迥异的大灯凸显出本田缤智的与众不同。特别是尾部，因为比较高，看上去很有运动气息，不过相比之下轮胎的款式就显得有些平淡无奇。总的来说，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。

简单大方的策划格调我很喜欢，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提升，椅子不仅具有不错的包围性且很贴合身体，基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。总之，本田缤智的内饰发挥没有让我扫兴。

对于空间这点，本田缤智车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。长宽高这三围数据达到了4340*1790*1605毫米，前面一排驾驶室相当惬意，185cm的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较宽大。本田缤智具有2610mm的轴距，不影响第二排人员伸腿，后一排坐三个年轻人也不成问题。关于储存空间，储存空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，还有尾箱的空间也大，可以放三四个行李箱。

关于舒适度，本田在倾尽全力把本田缤智打造成为一款移动沙发。在走烂路的时候，优越的减震系统将多余的震动过滤在车外。座椅坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿上有足够的支持，空调也很给力，特别第二排搭乘反映非常好。而且几乎没有噪音，隔音功能格外强大。

动力还是不错的，就是日常用，本田缤智有许多型号，但是我最终选择“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，这款车发动机还是挺给力的，虽然谈不上强劲，但总体还是很轻快的。无级变速变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，换挡有序且不卡顿，方向盘的力度轻重适中，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。

在能耗方面，我目前大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在7.7L以下，高速油耗大概在5.3L上下，我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《13万选了本田缤智，4个月驾驶9200公里，车主有一肚子话要说》。

现在本田缤智之所以可以成为消费者首选之一，不仅仅是依赖外观这一项单一特色，空间、能耗的能力同样不弱，全面的发展也非常切合而今买车者的选车需求。在SUV中，本田缤智显然具有更高的性价比。归纳而言，当前汽车的制造技能每天更新，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如本田缤智。对于这款好评不断的本田缤智，阁下是否看好它？感谢阅读本期《13万选了本田缤智，4个月驾驶9200公里，车主有一肚子话要说》。