大家好，本期为大家分享的是《汉腾X7真的好吗？4个月行驶了4800公里，车主表示有话要说》。

外观尺寸大小，还没猎豹CS10的大。侧面造型很动感，整体流线构型相当炫酷。感觉进气格栅能够凸显我犀利的本色，外观豪华而不缺乏动感，激进的前保险通风格栅，别致的LED大灯。后尾灯是一个八字，感觉像路虎路虎揽胜(配置|询价)的后车灯，但还不是一模一样。细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。整体而言，看起来方方正正的气场十足，同时端庄大气也比较稳健。

内饰比较简陋，这也就是日本车注重发动机，忽视内饰华丽的呈现。仪表台特点不多，中规中矩。材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，简单而不简陋，做工精良，软包围，视觉感觉内敛低调不张扬不花哨。想在上买装饰板，又怕将来不好摘，据说容易留胶。总之，汉腾X7整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。

说到空间这点，空间还是可以的，能用，中型车。汉腾X7的车身尺寸为4671*1902*1697毫米，空间大，没话说，最多一次坐了6个大人和两个小孩，并且大人个头特别大，不以为狭窄。储备方面，并且这个车子内中设计了许多的储物格，放东西的话也很简单，可以容纳许多的物品。后尾箱的空间的话就比较一般，但是suv的后备箱相对来说一般都不会太大。

关于舒适性，还好，宽绰，怎么坐都舒服。走个烂路的时候，我的天，过山车。隔音效果算可以的，可能是防爆胎的原因有明显的胎噪。驾驭和副驾适意，后排一般。

350的动力十足，运动模式开起来很爽。动力良好，终究有着279匹马力，地下车库上来很轻松，载几个人也丝毫不会以为影响动力。只要舍得给油，还是很有劲的。高速运转，加速感也没有任何差别，舒畅。操控还可以，没有极限操纵但是软硬适中。方向盘真的很轻（不知道是不是面包车开多了的原因），方向盘的质地，握起来也很安适。说实话，这款车的悬挂是，多连杆的。档次高，其实次是刹车比较灵敏，安全第一很重要。

说到这款车的能耗，我真的要好好夸一下。现在的表显平均能耗8.8L升，街市能耗在10.6L左右，基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。油耗目前很中意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《汉腾X7真的好吗？4个月行驶了4800公里，车主表示有话要说》。

汉腾X7之所以能在SUV傲视群雄，不可能仅仅仰仗外观这一项亮点，其空间、操控、舒适度方面发挥也卓越，多项非凡的指标都满足了买车群体挑剔的购车条件。可知汉腾X7在其它SUV中有不错的性价比。归纳而言，在注重获取精神上的享受的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如汉腾X7。那么对于表现较佳的汉腾X7，各位有什么想法呢？感谢阅读本期《汉腾X7真的好吗？4个月行驶了4800公里，车主表示有话要说》。