当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在“眼花缭乱”汽车大世界里，大家就有越多的需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧(配置|询价)，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”雷克萨斯ES(配置|询价)，地位依旧不可被撼动。仅仅仰赖一个特征，到最后优点也是弱势。昕锐(配置|询价)是一款被重金缔造的车型，依附其新颖动感且富有整体感的外观造型，昕锐让年轻人“好面子”的要求得以满足，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下良好名气。本期为大家分享的是《斯柯达昕锐是一台好车吗？它有什么优势？车主道出了用车感受》。

为了深入了解斯柯达昕锐，我们请嘉宾王先生，他是我的表哥，也是一位10年修车师傅，他的别克凯越已经开了很久。听了表弟建议，最近他超预算入手一辆斯柯达昕锐，完全是一时兴起，没选别克凯越。现在他提车5个月，开了7000公里，他说了三个字：很满意！斯柯达昕锐到底比不比别克凯越好？斯柯达昕锐和别克凯越的差异主要在哪里？让我们一起听听他的解答。

这款车的外观我确实是大爱了，刚开始看到它的第一眼就相中了。看着整体车比较长，线条更加平顺一点。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，车灯也挺好看的，就是灯光亮度很亮，运动感十足，颜值还是比较吸引我的。最喜欢犀利的大灯组和后后车灯的示宽灯，夜间点亮效果非常漂亮。车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之，外观是我当初选择这款车的理由之一。

内饰简洁大方，简直完美，我心中的女神，喜欢。就这个价位来说可以的，设计简洁明了，中控功效实用。内饰的做工很精细，内饰的材料非常好，没有国内某些自主品牌粗工的感觉，那个质感，那个做工，不愧是豪华级别的车，尽管是入门车。味道散了半年，还好不怎么用，不然，得病。总之，很喜爱斯柯达昕锐这个内饰设计，至少比其它同级车看着舒服。

C模式下动力随叫随到，推背感十足。日常够使，这个排量，SUV比提速的人绝壁选择轿车了。配合cvt变速箱加速平顺没有顿挫感，家用可以用。中低速阶段随叫随到，跟平常三系的提速感受相当。操控还是很轻，开着很他轻松。新手看不见车头有点烦，山路爬坡路段如上坡拐弯，直接看不见路。虽然不是运动的车型，但是独立的四轮悬挂。油门刹车都很灵敏，没有拖泥带水的感觉。

空间是优点，空间比较大，这方面还是比较满意的。4512*1706*1469毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，后排中部隆起无力吐槽，那tm也太高了。储备方面，一个人就可以放到，大体能放平，很利便。尾箱尺寸适中，装日常家用那些东西还是没问题的。

对于舒适性而言，我以为本田这款车的舒适度还是不错的。行驶底盘很稳，不管是平坦路还是烂路都不在怕的，很舒畅。就是胎噪真的有一点大，城里好路还不认为，回老家一趟，非铺装路，烂路些许失望。不过后座位改造后，角度放大，稍微好些。

大家都很关心的油耗方面，车辆的能耗不高，整车能耗是6.9L百公里，现在在城市用下来表显平均油耗接近8.3L，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在5.8L升以内，驾车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《斯柯达昕锐是一台好车吗？它有什么优势？车主道出了用车感受》。

昕锐对我来说再完美不过了，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。当今马路上可以经常看到昕锐，基本上年薪6万以上就能开它。我相信这款好车可以愈来愈好，提车至今，只有三个字可以抒发我的心情：很满意！我选的车型是“昕锐 2019款 1.5L自动舒适版”，同事说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？

斯柯达昕锐之所以可以而今的宠儿，不可能仅凭其外观，其的表现也卓绝，与购车群体买车需求完美结合。因此，斯柯达昕锐的确是一款值得入手的车型。总的说来，在“神车”不可胜举的世界里，得到消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如斯柯达昕锐。对于斯柯达昕锐的优越展现及认可度，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《斯柯达昕锐是一台好车吗？它有什么优势？车主道出了用车感受》。